So-net無料ブログ作成
前の20件 | -

靖国神社参拝 [政治]

と言いましても、甘ちゃん二世議員の安倍首相が参拝した訳ではありません。なんと!
ラグビー・ワールドカップに合わせて開催された国際防衛ラグビー競技会に参加していた英国陸軍ラグビーチームが靖国神社と神社境内にある戦争博物館を訪問した後、笑顔で記念写真を撮影したと言うではありませんか。
1.jpg
これぞ軍人の鑑。怨しゅうを越えての心温まる交流と考えるのだが、
この参拝に対して駐日英国大使が英国陸軍ラグビーチームの参拝を強く非難した。との報道が。
もっとも、韓国紙である中央日報の報道なのでどこまで真実なのかは不明なのだが、何しろ自分の都合の良いように物事を解釈して平気で嘘をつく韓国人のことだから。

しかし、この非難が事実だとするなら、日本の外務省は黙ってないで異を唱えるべきではないのか。駐日英国大使を外務省に呼んで言ってやれよ。ラグビーは ノーサイド の精神のはずだが、「70余年も前のことを根に持って非難を続けるのはその精神に反するのではないか」とね。

ラグビー・ワールドカップ初戦、日本 vs ロシア。サッカーの試合(選手)は品がないので、
あくまでも個人の感想です 全く見ないのですが、ラグビーは見応えがあります。
最初にロシアにトライを許した時には「こりゃダメか?」と思ったのですが、30-10の見事な逆転勝利でした。初戦で負ければラグビー熱も一気に冷めかねないと危惧していましたので、まずはメデタシ・メデタシ。
nice!(13)  コメント(8) 
共通テーマ:日記・雑感

MGC [スポーツ]

今月15日の日曜日、来年に迫った東京オリンピックのマラソン競技出場選手を決める選考会
MGC(Marathon Grand Championship) が行われましたが、これまでのように開催条件が異なる選考会の結果を受けて理事会で決定する不透明な選考方式ではなく、まさに勝つか負けるかの一発勝負。選手にとっても緊張感とやり甲斐のある選考会となったことでしょう。
これまでですと、選考会で勝ったところでオリンピック出場が叶うかどうか、疑心暗鬼で走っていたでしょうが、今回は2着までにゴールすれば間違いなく出場権を得られるのですから気迫も違ったはず。
米国などの選考会では、世界記録保持者と言えども選考会で敗れればその時点でアウト。一発勝負のオリンピックに相応しい選考方法だと言えます。
オリンピックでは「今日は実力が出せなかった。もう一度やり直してくれ」とは言えませんからね。
ところが日本では温情主義と言いますか、選考会では実力が出し切れなかった可能性もあると言うことで、これまでの経験・実績を重視して逆転する場面も多々見られました。

その典型的な例が女子柔道競技。選考会で若手に敗れたにも関わらず、これまでの実績を重視して代表に選ばれ、オリンピック本番では「相手の選手が左前に柔道着を着ていた」などと言い訳し、惨敗した某ベテランもおりました。

1.gif「後進に道を譲る」とでも言えば引き際を飾れたものを、
後味の悪い結果となってしまったのでした。

女性用の洋装では左前に着ますので、和服も左前に着ている人をごく希に(Once in a blue moon)見かけますが、
本来は死に装束。

ところが、その世紀のレース?の出鼻をくじいてくれたのが史上最悪の君が代独唱でした。
今まで色々な競技会で下手くそな君が代を聴かされてきましたが、これほど音程を外したのは初めてのことで、国辱ものだと言いたい。
ネットでは「緊張していたのだろう」などと擁護する意見もありましたが、アマチュアなら笑って済ませるとしても、プロ歌手の端くれとしてはあり得ない失態でした。誰かの言ではありませんが「最初にオファーがあった時、なぜ勇気を持って断らなかったの」と言いたい。
コブクロだか吐袋だか知らないが、しばらくは恥ずかしくて街を歩けないだろうね。


話は変わって、我が家に新しい家族がやって来ました。イタリアン・グレイハウンドのメス犬で10歳のココちゃんです。息子が飼っていたのですが諸般の事情で面倒が見れなくなり実家で引き取ることにしたのでした。
そこで我が家の力関係?に微妙な変化が。今まで女房が在宅中には私に反抗的な態度を取ってきたトイ・プードルのくろ助(ムック)が急に私に媚びを売るようになったのです。
ライバルが現れて、自分の立場に危機感を覚えたのかも?いじけてる風でもあるし。

1.jpg
息子の家では小さい子供が居ることでもあり、一部屋に閉じ込められていたのですが、我が家に来てからは家中を自由に跳び回っております。


福島第1原発で増え続ける汚染水浄化後の処理水の放出をめぐり、大阪市の松井一郎市長が、
科学的に安全性が証明されれば「大阪湾での放出を受け入れる」との考えを示したとのこと。
久しぶりに溜飲が下がる正論だったね。
国内外から反発の声が上がるだろうが、汚染水処理に関して韓国が難癖をつけている現状。
日本国内で風評被害を広めるような言動だけは慎もうではないか。
浅卑新聞・頭狂新聞・誅日新聞・煮死日本新聞・凶徒新聞さん達よ。それに野盗の皆さんも。

nice!(14)  コメント(3) 
共通テーマ:日記・雑感

財務省高級官僚より頭いいわ [政治]

10月から消費税が10%に上がるらしいが、混乱するのは目に見えている。
何だって、食料品は生活必需品なので軽減税率を適用して8%に据え置くが外食するのは贅沢なので10%に増税だとよ。外食が贅沢、いつの時代の話しだ?
例えば、テーマパークなどの屋台でソフトクリームを買って備え付けのベンチに座って食べれば外食なので10%、歩いて食べれば持ち帰りなので8%なるんだそうな。
更に、スーパーで弁当を買っても同じ事。レジで「お持ち帰りですか?」と聞かれて「ハイ」と答えれば当然8%で済むが、スーパーの食事処で食べたらどうなるの?レジ係はその後のお客の動向を監視しなければならないのか?その他にも紛らわしい仕分けが盛りだくさん。二重税制に対応するレジスターの導入が進まない中小業者の悲鳴が聞こえてくる。
そこで、牛丼チェーンなどではどちらの場合でも同じ金額になるように、元の牛丼の価格を調整すると言う。
何だか二重価格制のようで疑問な点もあるのだが、財務省のエリート官僚よりは現実を見据えた対応だと思われる。
エリート官僚、足し算引き算は得意だろうが、経済政策に関しては小学生並みだ。
そして、こなんな馬鹿馬鹿しい制度を財務省の言うなりに受け入れた与党自民党も大バカ者である。
所がこのエリート官僚達、新聞業界には気を遣って新聞代は8%だと。今はネットの時代、新聞が情報を得るための生活必需品だとは思えないのだが。

PS:こんな笑えない話しも。柏餅をくるんでいる葉っぱ食用ではないので包装と見なされ、
あああその仕入れ値には10%の消費税が。一方桜餅の葉っぱは食べるので食品と見なされ
あああ8%に据え置き。こんな馬鹿馬鹿しい仕分け、誰が考えるの?

また私の頭では理解出来ない点も。政府は、
消費増税などで増える国民の負担分は6兆3千億円と試算。一方、
ポイント還元などで負担分を帳消しにする6兆6千億円規模の対策を打ち出したと言うが、これでは税収は増えないのではないか?
デフレ脱却も遠のく消費税増税、延期また廃止を決断することだな [パンチ]


相変わらずの韓国情勢。糞大統領はアクセルとブレーキを踏み間違えて、国民もろとも奈落の底へ転落する大暴走を始めたようだ。
そして、支持率低下を防ぐための相変わらずの反日攻勢。取り巻き連中が大統領に気に入られようと「こんな手がありますよ」と注進合戦をしているのではないのか?
暴走の果てに韓国が自壊するのはご勝手だが、危惧することは核保有国として南北朝鮮が統一された後のこと。トランプ大統領は対北朝鮮強硬派のボルトン補佐官を罷免して、対話優先に舵を切ったようだが、米国にとって脅威となる ICBM さえ持たなければ核保有を容認するのではないか?
それに対して憲法改正さえも遅々として進まない日本の政治。国民の生命・財産をどう守るつもりなのかを与野党に問いたい。

自国の旅客機に装備されているエンジンのファン・ブレードにさえも旭日旗に似ているとイチャモンをつける韓国のこと、純粋なスポーツの祭典であるオリンピックがらみで嫌がらせをして来たとしても驚くには当たらないか。大韓障害者体育会なる団体がパラリンピックのメダルの
1.jpgデザインが旭日旗に似ているとして IOC と JOC に抗議すると発表したらしいが、どうしろと言うのだろう?

仕方がないので、表彰台に上がった韓国選手には「メダル欲しいですか、持ち帰りますか?」と聞くべきでしょう。
韓国の選手諸君。メダルを受け取ったりしたら、
帰国後に親日派として袋だたきに遭うのではと危惧するが故の親切心なんだがね。


話は変わって同じスポーツの話題。大相撲秋場所がたけなわになってきましたが、今の相撲は
突き押し相撲 vs 引き技はたき込み 全盛であっけない勝負が多すぎる。怪我も多いはずだ。熱のこもったガップリ四つ相撲は過去のことか。
どうです、貴景勝 の相撲は面白いですか?手に汗をにぎりますか?それに比べて 炎鵬 の取り口の面白いこと!人気も賞金もうなぎ上り。明日も期待してまっせ [わーい(嬉しい顔)]
nice!(15)  コメント(10) 
共通テーマ:日記・雑感

国に仇なす政治家ども [政治]

は沢山おりますが、
筆頭は鳩ポッポ元首相でしょう。韓国までノコノコ出かけて行ってはは反日活動を続けている
ルーピー(LOOPY)殿なのですが、もはや過去の人なので放っておいても問題ないでしょう。
ところが、笑って済ますことが出来ないとんでもない令和のルーピーが現れたのでした。
立憲民主党代表 枝野幸夫
まずは、韓国との外交戦の矢面に立っている河野外相に対する辞任要求。それだけでも論外なのに、後の釈明のお粗末さ。「辞任しろとは言っていない。日韓関係を改善しようと思うなら外相を辞めるしかないと言った」のだそうな。
この批判に反応した韓国マスメディアは「日本の野党第一党代表が河野外相を痛烈に批判」とさっそく発言に便乗して自国の正当性を声高に主張している。枝野代表万死に値す。
枝野代表。外交音痴だけならまだしも日本語音痴でもあるらしい。
彼の代表としての言動を見ていると、日本の国益、国民の生命財産を守るという気概が全く見えてこない。女城主小池百合子の「希望の党」から入党を拒否されて苦し紛れに立ち上げた立憲民主党がたまたま当たって野党第一党になったことで勘違いし、野党再編をめぐっても傍若無人な振る舞いを続けている。
枝野の頭にあるのは、党勢を拡大して野党第一党を維持し、政権与党に楯突くことしか考えていないと思っていたら、所がどっこい、何やら政権奪還の意欲もあるらしいのだ。
旧民主党の流れをくむ枝野代表と国民民主党の玉木代表は旧民主党政権について相次ぎ「反省の弁」を述べたとのこと。曰く、
「国民の大きな期待に応えられなかった反省と、同じ過ちを繰り返さない事を肝に銘じる」との事だが、ご心配なく。
有権者も同じ過ちは繰り返しませんから。
政権獲得に意欲を燃やしているらしい枝野代表、れいわの躍進に危機感を持っているようだが、見るべき政策も国家観も持ち合わせていないので、れいわのような泡沫政党と同じに見られる恐れがあると考えているのだろう。


先日自動運転の危うさが表沙汰になりました。
名古屋大学が運行する自動運転実験車が一般道を走行中、右側から追い越しを掛けてきた一般車と接触事故を起こてしまったのです。
何でも、片側1車線の道路を時速14キロで走行中だったらしいのですが、迷惑この上ない実験だと言えます。誰だってイライラして追い越したくなりますよ。
このシチュエーション、私が以前から危惧していた事なのです。
日本の幹線道路の制限速度は概ね時速50キロなのですが、殆どのクルマが時速60~70キロで走行しているのが現実。
そんな交通状況の中、制限速度を忠実に守るであろう自動運転車が紛れ込んで来たならどうなるのか?激しい交通渋滞とイライラ運転による事故が多発するのは火を見るより明らかだ。
全てのクルマが自動運転なら問題ないのだろうが、手動と自動が混在する状況など考えるだけでも身震いがする。
各国・各社は自動運転のリーダーシップを取ろうと躍起になっているようだが、もう少し冷静に未来の道路交通のあり方を見据えて欲しいよね。

スポーツ・クラブで汗を流してから家に帰り着くのが昼の12時近く。
早速 NHK BS-1 にチャンネルを合わせてエンジェルスの試合を観るのを楽しみにしているのですが、後半戦の大谷選手、ホームランは出ないもののヒットは重ねて打率も3割を超えていたのに、ここ数日はバットも湿りがち。ちょっと憂鬱な気分になっているのですが、それ以上に憂鬱なのが NHK・MLB 解説者のお粗末ぶり。
特に最悪なのが、武田 一浩と岡島 秀樹。異論もあるでしょぅが、まずは武田 一浩。
ボソボソとしたしゃべりで何を言いたいのかさっぱり分からない。この御仁、テレビの前の視聴者に解説をしているという自覚があるのだろうか?アナウンサーと訳の分からない雑談をしているようにしか思えない。「◯◯じゃないですか」などとアナウンサーに同意を求めたりしているが、本来なら視聴者に向かって「◯◯なのです」と解説すべきなのだ。
次は岡島 秀樹。この御仁は話しの最後を「◯◯ですよね~~」と甘ったれた女学生と同じ口調でしか締めくくれないのです。「ここはね~、勝負に行きたいですよね~~」のように。
アナウンサーも釣られて「ね~、ね~」の連発。聞き苦しいったらありゃしない。
NHK と解説者の力関係はどうなのよ?解説者に注意して改善がない場合は切れないのかしら?


所で、こんな夢のようなイベントが行われていたとは [わーい(嬉しい顔)]
不覚にも今まで知らなかったのです。バイク乗り・レース好きとしては恥ずかしい限り。
何と[exclamation×2]あのワールド・チャンピオン丸穴選手が moto GP チャンピオン・マシーン、
HONDA RC 213V で箱根ターン・パイクを走ったと言うではありませんか。
二輪、四輪で散々走った聖地?サーキットを走るようになってからは、こんな峠道で頑張るのが馬鹿馬鹿しくなってご無沙汰していたのですが、丸穴選手が逆手に取りましたか。

11.jpg

22.jpgまずは蕎麦屋の出前バイクをぶち抜いた後・・・

33.jpgいわゆるハコスカGTをアウトから被せ。

44.jpg落ち葉が舞い散るコーナーでデコ・トラックを抜き去る。

1.jpgただ、ちょっと気になったのがタイヤの選択。
レース用のスリック・タイヤ(溝なしタイヤ)はタイヤ温度が上がりませんと、全くグリップしませんので、ミューの低い一般道を走るのは危険過ぎます。
考えられるのは、レイン・タイヤでしょうか?
サイズさえ合えば街乗り用タイヤも使えるとは思いますが。
写真を見る限り、スリック・タイヤではなかったようです。



nice!(18)  コメント(18) 
共通テーマ:日記・雑感

日本一の勘違い男 [政治]

と言いましても、植木等主演のクレージー映画ではありません。
言うまでもなく、「れいわ新撰組」なる漫画の題名のような政党を立ち上げ、参議院選挙に打って出た 山本太郎 のことなのです。
今回の参議員選挙では障害のある二名の候補者を立てるという奇策に打って出た山本代表。
その結果お二人の当選が確定し、比例区での得票率も2%を超えましたので政党要件も満たしたのですが、二名の方の個人名を記入して比例区に投票した有権者は殆ど居ませんでした。
れいわの得票総数約230万票のうち、お二人の得票数は共に5千票前後。
と言うことは、有権者はお二人を国会議員とする意志は皆無だったことになると考えるのですが、特定枠 と言う都合の良い制度によって当選させられてしまったのです。
お二人に国会議員になりたいとの意志が本当にあったのか、山本代表の戦略に乗せられてしまっただけではないのか?それを見極めるためにも、今後お二人がどのような議員活動をして国民に奉仕されるのかを見極めたいところなのです。

そして話しを代表本人に戻しますと「政権を取りに行く。日本国首相を目指す」と大見得を切っているようだが、ちょっと待ってくれ。東日本大震災が起きた時には真っ先に大阪まで逃げ出し、それでも足りずにフィリピンまで逃げる算段をしていたと聞いたが、この御仁が首相になったあかつきには、大災害起きた時、真っ先に日本から逃げ出す事になるのだろうか?それこそ世界中の笑い者、日本と運命を共にしてこその首相ではないのか。
以前園遊会に招待された山本議員。天皇陛下(現上皇さま)に直訴を試みるという言語道断の行いを敢行した元俳優業なのだが、売れない芸人は旅に出るだけではなく、国民の感情までもかき乱す所存なのか。

更に「東日本産の食品は汚染されているので食べない」とも言っていたようだが、まるで 歩く風評被害と揶揄された菅元首相の二代目ではないか。菅元首相は、
風評被害払拭を求めて首相官邸を訪問したJA福島の代表団からイチゴとキュウリを差し出された時に「このまま食べても大丈夫ですか?」と尋ねた大バカ者なのだ。

そう言えば震災当時、被災地を視察に訪れた民主党の岡田幹事長は、地元の関係者や同行者が普段の服装をしているのに本人一人だけがご丁寧にも防護服を着て視察していたね。

8.jpg
あああああああ自分は政府の要人だから当然の予防処置とでも考えていたのか?
あああああああああこんな写真が出回ることを恥とも思わない神経を疑うね。

その放射線量に関して、またぞろ韓国が嫌がらせを始めたようだ。
来年のオリンピック、福島での開催が予定されている野球・ソフトボール会場に関して、放射性物質による汚染の不安があるとし、世界各国にも不安を拡散させようとしている。また、
提供される食事にも不安があるとして、韓国選手が福島産の食品を口にしないように、専用の食事施設を設置する計画を作成したという。

2017年のデータではあるが、世界各都市の放射線量は、
東京:0.038マイクロシーベルト
福島:0.11マイクロシーベルト
ソウル:0.125マイクロシーベルトと東京の3倍以上の数値となっている。ちなみに、
ニューヨーク:0.044マイクロシーベルト
北京:0.072マイクロシーベルトとなっていて、ソウルの放射線量が際立っている。

食事に関してそんなに不安があるなら、食材を韓国から持ち込んだら如何。ただし、
食品衛生法に基づく検査を厳密に行って、放射線量が高かった場合、その場で廃棄処分とするのでお覚悟のほどを。
韓国選手団、食い物がなくて腹ペコ、腹が減っては競技にならんか [もうやだ~(悲しい顔)]
韓国から持ち込んだ食材と福島産食材の放射線量を比較してみせるのも一興かと。

PS:遂に韓国が破滅の道へと踏み出してしまったね。軍事情報包括保護協定(GSOMIA)破棄。
日本の輸出管理厳格化に反発して、日本製品不買、日本への旅行自粛など可愛い方だし、対抗しての日本に対するホワイト国解除などは一応理に叶っているようだが、GSOMIA 破棄は全く次元の違う問題。米国は激怒するだろうし、韓国からのゴミのような情報など日本への影響は皆無。よくぞやってくれましたと、歓迎する次第です。

おまけ。
新宿に高さ 330m の超高層ビル建設計画が発表されましたし、東京駅周辺には更に高いビルの建設計画もあるとか。
そこで、ちょっと心配になる事があるのですが、都心上空を通過する羽田への新しい進入ルートへの影響はないのか?と言うこと・・・などと、もちろん冗談です。
その新ルート。飛行機の降下角を通常の3度から3.5度に増加して通過高度を少しだけ高くし、騒音を軽減するとしか報道されていませんが、それよりも効果が大きいのが、降下角を急角度にすることによりエンジンの出力を押さえられる利点の方が大きいと思われます。
この0.5度の違い。大型機のパイロットにとっては結構厳しいのです。Rwy 23 ILS のオフセットと言い、ツケは全てパイロットに押し付けてくる国土交通省。
飛行方式設定基準には「騒音軽減の目的で ILS をオフセットにしてはならない」となっているのですが。
nice!(14)  コメント(23) 
共通テーマ:日記・雑感

短距離ミサイルなら問題ないだって! [政治]

北朝鮮が飛翔体を連日に渡って発射し挑発を続けているが、トランプ大統領の腹の中がイマイチ読めないね。
米国にとっては米本土まで到達する ICBM さえ開発しなければ問題ないとの考えかもしれないが、日本にとってはとんでもない脅威である。
日本は北朝鮮のミサイルに対抗するためイージス・アシュアを導入する計画を進めているが、
配備される予定の自治体は反対を表明しているし、迎撃ミサイルの有効性にも疑問が残る。
こんな当てにならなり迎撃システムに数千億円を投ずるよりも、1発1億円の巡航ミサイルを
千発・一千億円で装備した方が遙かに有効だろう。攻撃は最大の防御と言うではないか。
当然の事ながら、実際にミサイルを撃ち合おうと言う訳ではない。日本を攻撃すれば手痛い反撃に遭うことを知らしめて抑止力とするのである。
日本は 「専守防衛」だって、国民への相談もなしに誰がそんな事を決めた?
国民の皆さんはどう考えているのだろう?敵基地攻撃能力を持つくらいなら、甘んじで3度目の核被爆国になる道を選ぶとでも考えている?
それとも例によって思考停止状態に陥り「そうなる前に話し合いで解決する道」を選ぶのかな?

韓国の反日合戦の騒々しいこと。国民の反日自慢が横行して、本当は買いたい日本製品が買えずに自縄自縛に陥っている。そして大統領発言の勇ましいこと。だがね、
「日本に警告するだの、加害者の日本が居直り大口をたたく状況を座視しない」などと、上から目線の強硬な態度を取れば取る程、韓国政府が窮地に陥っていることがよく分かるのだ。
そこで大いに笑わせてもらったのが、7日付け産経新聞の風刺漫画。ムン(文)苦の叫び

1.gif

またこの大統領は、「日本経済が、私たちよりも優位にあるのは、経済規模と国内市場だ。南北間の経済協力で平和経済が実現すれば、私たちは、一気に日本の優位性に追いつくことができる。経済強国として新しい未来を開いていく」とも述べているようだが、
国連の統計によると、17年の北朝鮮の名目国内総生産(GDP)は3兆6千億円で、韓国の
180兆6千億と合わせても日本の547兆4千億円には遠く及ばない。
この平和経済論は韓国でも絵に描いた餅だと受け止められており、世界最貧国と統一しても何のメリットもないと批判されているらしい。唯一欲しいのは日本を恫喝できる核ミサイルか [ふらふら]
大統領には東西ドイツの統一が頭にあるのだろうが、当時の東ドイツと現在の北朝鮮では雲泥の差があると思うよ。
南北朝鮮が統一されたらどんな国家になるのだろう、金正恩国家主席にムン大統領?最初に粛清されるのはあんただよ!
更に、韓国雇用労働部は、今年9月にソウルで開催予定の就職合同説明会において日本企業を締め出して対象除外とすることを検討中だと言う。大いに結構ではないか。
希望して日本企業に就職した韓国学生らが50年後に「日本に連行されて強制労働させられた」などと言い出すのは御免こうむりたいからね。「そんな馬鹿な」と言いますか?そんな馬鹿なことが現実に起きているではありませんか。

話は変わって我が家の飼い犬くろ助(ムック)は毛を刈り取られた羊よろしく、すっかり夏バージョンになってます。もちろん経費節減のための自家製トリミングですが。

2.jpg
nice!(20)  コメント(17) 
共通テーマ:日記・雑感

FDホームページ [FDホームページ]

このブログの他にホーム・ページも開設していたのですが、全く更新してない上に有料でしたので、HPは閉じてブログに全ての記事を転載することにしました。

3.jpg
あああ【Race】あああああああああ【Bikes】ああ あああああああPets】
nice!(13)  コメント(2)  トラックバック(0) 
共通テーマ:日記・雑感

断腸の思いで手放す [くるま]

12月がロードスター6回目の車検となるのですが、6月にディラーへ6ヶ月点検に出しましたところ、頼みもしないのにロードスターの査定と新車購入プランを出してきたのでした。
年金生活者で買い換えの余裕はないと言っておきましたので、少しは考慮してくれたのか、展示車としてショールームに飾ってあったデミオ(タイプ 15S オプション多数)を下取り車込みで総額140万円、頭金40万、毎月1万円 X 60回払い。ただし5年後に残債52万円で車を買い取るか、出来なければ車を返還すると言うプランを示してきたのでした。
そして、ロードスターの査定は23万円、下取り価格30万円とのことでした。
5年後の車両価値52万円が適切な価格であるかどうかがこのシツテムの損得を決めるポイントだと思われるのですが。

9.jpg

デミオに試乗もさせてもらったのですが、エンジンの軽い吹き上がりには驚きましたし、1,500cc ながら以前試乗した新型ロードスターと同様、パワー的にも文句なし。
ライバルのヴィッツやフィットがやり過ぎ感のあるデザインでイマイチ好きになれませんので、シンプルなデミオが一番かなと。近頃のマツダは元気がありますしね。
余談ながら、9月に発売されるらしい新型デミオは、マツダ2のネーミングになるとのこと。
マツダづくし大いに結構 [わーい(嬉しい顔)]

そんな時、インターネットの一括査定に試しにとロードスターの情報を書き込みましたところ、査定申し込みが殺到。結局3社に査定依頼をしたのですが、ディーラー査定を上回る査定額と業者の熱心なラブコールに負けて断腸の思いで売却を決断してしまったのでした。
ロードスター、楽しい車でした。軽快な回頭性にオープンで走る爽快さ。そして何と言っても一番の醍醐味は、山道を走った時に頭の上から降ってくる鳥達のさえずりでしたね。
これはヘルメットを被っているが故にバイクでも味わうことのできない至福の時でした。

そんな訳で現在はクルマなしとなってしまったのですが、そこで考えました。せっかくローン無しの身軽な生活となっているのに、この先あらたなローンを組んで新車を購入するか、或いはクルマなしの生活をしばらく経験してみるかを。
クルマなしとなったところで女房が提案してきたのが、70歳以上の希望者に交付される
横浜市の 「敬老特別乗車証」だったのです。
ただし完全無料という訳ではなくて、収入によって変わってくるのですが、私の場合は1年間 8,000 円でした。
完全無料ですと乗車する時に引け目を感じるでしょうから多少の負担は歓迎です。
ところが、有効期限は一律10月1日から次の年の9月30日までとなっていますので、6月に交付を受けますと三ヶ月後の9月30日までの有効期限となるのに、全額の 8,000 円 を負担する必要があるのです。しかし女房に「休館日と日曜以外ほとんど毎日スポーツ・クラブへ通うとすればバス代は20日で8千円ちょっと。充分元を取れるわよ」とゴリ押し?され、購入することにしたのでした。
利用できる交通機関は。
・横浜市営バスと地下鉄。
・横浜市内を走る各社の路線バスなどになります。

そして一ヶ月が経過。住んでいる地域は交通網も充実していますし、それほどの不便は感じていません。
それにしても、十台以上のクルマを乗り継いできたクルマ好きの私が、こうもあっさりとクルマから足を洗えるとは我ながら不思議というか驚いているところなのです。
ただし、女房子供達には断固として言っております「運転技術の衰えを感じて手放した訳ではない」とね。


参議院選挙の投票が間もなく終わりますが、与党が改憲勢力である2/3議席を確保できたのか?興味あるところです。
野党は、とにかく憲法改正反対を声高に叫んでいましたが、いくら何でも憲法の紙切れ一枚で国の安全が保てると思ってる程おバカではないでしょう。それでも憲法改正反対を叫ぶのは与党政権とは真逆の姿勢を示さないと与党から票を奪えないから。
要するに彼らは国民の生命財産を守ることよりも党勢を拡大することしか頭にないのだ。
地元神奈川選挙区の共産党女性候補は「日米安全保障条約を破棄して日本から米軍基地をなくし、平和な日本を取り戻しましょう」と主張していました。共産党が女性候補を多く擁立する理由は、女性の政界進出を後押しするためではなくて「共産党は怖い」との拒絶反応を和らげるためなのです。
こんな連中に国政を任せられる訳がない。

更にもう一つの課題、消費税を10%へ上げる事への是非。
消費税による税収は約17兆円らしいので、2%上がれば増収分は約4兆円ちょっと。
しかしながら「軽減税率の導入によって1兆円が目減りし、ポイント制やプレミアム商品券の発行費用、乗用車や住宅購入時の減税拡大などのために使われる費用も膨れあがる」との指摘もあるようだ。
これに「買い控えによる景気の冷え込みが加われば」増収分など吹っ飛んでしまう。
やはり、今の経済状況での消費税アップは愚策ではないのか?財務省の言いなりにならないようにして下さいな安倍総理殿。


7日にドイツ・ザクセンリンクで行われた moto GP でホンダの 丸穴 がこのサーキットでは10年連続となる Pole to Win を成し遂げました。まさに敵なし [exclamation×2]
これで今年の前半戦は終わって夏休み。次のレースは8月4日のチェコGPとなります。
ところで現在の moto GP では色々なデータがバイクから送られテレビ画面に表示されます。
速度、ギア・ポジション、バンク角などですが、解説の光ちゃん、ちょっと誤解しているようですね。
丸穴のバンク角が66度と表示されたのを見て「車体が地面に接触しない最大バンク角は65度程度なので、ステップの位置を高くしていると思われます」などと述べていましたが、バンク角はジャイロを使って測定しているでしょうから、66度は地面に対する角度ではなくて、垂直面に対する角度だと思いますよ。コーナーにはカントが付いていますので、地面に対する角度はもっと少なくなるはず。
車載カメラの映像もジャイロを使って常に水平を保つようになっています。

tracking_59-b-_l02_l393-marquez_-motion-tracker_-ob-butt.mxf.15_10_31_23.imagen-fija001_0.small.jpg

予選中、全体ベストのタイムが出た時には赤色表示、自己ベストはオレンジ表示となるのですが、赤とオレンジの区別が分かりにくい。自己ベストを黄色表示などにしてくれると区別が付きやすいと思うのですが。なお自己ベストにも及ばない時はグレー表示

nice!(21)  コメント(69) 
共通テーマ:日記・雑感

大阪城にエレベータ?! [社会]

安倍首相のG20夕食会でのジョークにまたぞろ因縁をつけている御仁やマスメディアがいるらしい。
そのジョークとは、
「太閤豊臣秀吉が造った大阪城が約90年前に再建された時、一つだけ大きなミスを犯してしまいました。エレベータをつけてしまったことです」と言ったことらしいのだが、
この一言に対して五体不満足で売り出した乙武洋匡が「とても悲しい気持ちになった」とツイッターでつぶやけば、浅卑新聞も自身の口では語らずに識者とやらの言を持ち出して「あまりにひどい」と言わせたとのこと。
朝日は何で自身の口で語らない。よほど自身の論評に自信がないのだろうか?
乙武にしても、とんでもないスキャンダルを起こして謹慎しているのかと思っていたら、相変わらず表舞台に未練があるらしく、しゃしゃり出てきたな。

1.jpg

それにしても、てっきり建物の中にエレベータを設置したのか?と思ったのだが、ご覧のように天守閣の外に設置して外観をぶち壊している。姫路城に同じことをしたら何と言う?

また例えば、富士山の頂上までロープウェイを設置したことに対して「世界遺産の価値をおとしめる」と言ってしまったら、バリア・フリー軽視と噛みつくのだろうか?
そんな中で救われるのが大阪人のユーモア精神。エレベータに興ざめしたとの指摘に「太閤さんの昔から大阪城にはエレベータがあったんや」と返したとか。
ジョークを披露した安倍首相は幹事長代行の口を介して「遺憾だ」と述べたらしいが、とんでもない失言ならともかく、自身の言ったことに「いちいち言い訳するな」と言いたい。

いよいよ参議院選挙に突入するが、安倍内閣の支持率は50%を下回って不支持と拮抗しているが、ではどんな内閣なら支持するのだろう?
万が一にもあり得ないことだが、野党連合が政権を獲って第一党の枝野が首相になったとして、彼が日米首脳会談をこなしたり、G20議長国として会議をまとめる姿など想像も出来ないよ。
G20カラオケ大会なら主役になれるだろうが。


日本政府による半導体材料の対韓輸出規制強化をめぐり、韓国メディアは懸念を強め、業界関係者も右往左往しているらしいが、慌てろ慌てろ。
WTO に提訴などと騒いでも居るらしいが、安全保障上の理由で禁輸処置を取ることは WTO でも認めているのだ。
まずは、今までの行いを悔い改めることだな [パンチ]

浅卑新聞社説 対韓輸出規制「報復」を即時撤回せよ
それを言う前に、日韓関係を最悪の状態に追い込む結果となった数々の捏造記事を撤回しろ [パンチ]

nice!(25)  コメント(20) 
共通テーマ:日記・雑感

羽田空港で重大インシデント Runway incursion [航空関係]

報道によると、15日午後6時5分頃、神戸発のスカイマーク便が羽田空港のA滑走路に着陸しようとした際(青線)、直前に全日空便がA滑走路を横断した(赤線)との事。
スカイマーク便はその3分後に着陸したが、全日空便は既に横断を終えていたのでトラブルにはならなかった。管制官はスカイマーク便に着陸を許可した後、全日空便にも横断を許可しており、国土交通省は重大インシデントと認定し、事故調査官を派遣する事にしたらしい。
また、スカイマーク便は滑走路の約5キロ手前に迫っていた。との報道もあるが、5キロが正確な位置だったとすると約3マイル弱、高度にして 1,000ft となるが、3分後に着陸と言うのが事実であれば、実際はもっと距離があったのではないかと推測できる。この辺りが報道の当てにならないところでもあるのだが、そうであるなら今回のインシデントの解釈も変わってくるかもしれない。

1.gif
今回も航空評論家を気取って両機の動きと管制指示を推測すると、C滑走路(34R)に着陸した全日空機は A点 付近で Ground に周波数を変更するよう指示された後、国際線ターミナルへ向かうために南下して A滑走路(34L)手前まで進んだと思われる。
そして、A滑走路横断の許可を得るために、A滑走路を担当する Tower にどの時点でコンタクトするよう指示されたのか?また、スカイマーク機に着陸許可が発出されたのはどの時点なのか?その前後関係が重要になってくるだろう。
全日空機が Tower に周端数を変更した後に、スカイマーク機に着陸許可が出たのであれば、
その後に横断許可が出たことを疑問に思うはずだし、スカイマーク機に着陸許可が出た後に Tower にコンタクトした場合であるなら、スカイマーク機は着陸許可が出た後に他機に滑走路横断の許可を出すなどあり得ないと考えるべきだろうに。
報道にある通り、全日空機が横断した時にスカイマーク機は滑走路から5キロの地点まで達していたのか?或いは全日空機が横断した3分後に着陸したとの情報が正しいか?によって解釈が変わってくるでしょう。
3分後が正しいのであれば、セパレーション的には問題なかったと考えるのです。
ただし、着陸許可と横断許可を同時に出すのはあり得ないので、横断許可を先に出して、横断が終わったことを確認した後に、着陸許可を出すのが通常かと。管制方式基準には、
着陸許可は原則として滑走路進入端から2海里の点に到達するまでに発出するものとする。としてあるのですが、希にあります。
“ Expect Landing Clearance on Short Final ” と言われる時が。その時は Go-Around の心構えですね。

いずれにしろ、両機はお互いに目視できたはずなのだから、Tower の指示を鵜呑みにしないで滑走路上の安全を確認して行動すべきであっただろう。

私も一度だけ似たような経験が。
ある地方空港でのこと。夜間の出発便だったのですが、滑走路の手前で着陸機を待っていますと、着陸機が目の前を通過した後、“ Taxi into Position and Hold ” (現在は Line Up and Wait)との指示が。
滑走路に進入して着陸機のライトが滑走路から離脱するのを待っていますと、何と!後続の着陸機に “ Cleared to Land ” の着陸許可が出たではありませんか。叫びましたよ。
“ ◯◯◯ On The Runway Ready ” と。我々に滑走路に進入して待機するよう指示したことを失念していたであろう管制官は焦ったでしょう。すぐに着陸許可を取り消し我々に離陸許可を与えたのですが離陸後には、“ Contact Departure Very Sorry ”
それにしても、滑走路に進入する際には Strobe Light も点灯しますので、滑走路をよく見ていれば他機が滑走路上に居ることが着陸機には分かる筈なんだけどね。

逆の状況も。夜間の羽田、着陸滑走路は 16L Visual 。管制方式が改訂されて、先行着陸機がまだ滑走路上に居る場合でも、先行機の情報を与えた後、着陸許可が出るようになったのです。
着陸許可を得て旋回しながら滑走路末端に近づきますと、先行機がモタモタしていたようで、Tower から指示された誘導路で曲がりきれずに更に先の誘導路から離脱することを要求していたのですが、Tower から我々には特段の指示はありませんでした。
しかし、よくよく目をこらして滑走路上を見ましたところ、赤いライトが滑走路上で点滅して居るではありませんか。
その時はコーパイに操縦を任せていましたので「ゴー・アラウンドしろ」と叫んだのですが、
そのまま着陸していればどうなったことか?衝突することはなかったとしても、大騒ぎになったことでしょう。

こんな事例も。

STANDARD CALLOUTS として、
1,000ft AFE ・・・・・「One Thousand No Flag or _ Flag」
500ft AFE ・・・・・・「Five Hundred Stabilized」とコールするよう規程されているのですが、
「Five Hundred Stabilized」の後に「Runway Clear」と声に出して確認するようにしていました。
とにかく Check and Check 、キャプテンとコーパイ、管制官の三者で安全を確保しないと。


nice!(20)  コメント(41) 
共通テーマ:日記・雑感

Boeing 787 緊急降下 [航空関係]

報道によると、米サンノゼを離陸し成田空港に向かっていたボーイング787が1日午後2時ごろ、三陸沖上空を飛行中、二つある空調系統が相次いで不具合となったために緊急事態宣言を出し、高度約1万3千メートルから約3千メートルまでの緊急降下を行ったとのこと。
機内の与圧を行うための空調系統が作動していないとの警告が操縦室の計器に表示され、機内の圧力も徐々に下がってきたが、急激な圧力低下はなかったため、酸素マスクは出さずに約3千メートルまで降下したとのことらしい。
なお B787 は従来の機材とは違って、エンジンのブリード・エアではなく、電動ポンプによって与圧を行っています。昔の YS-11 と同じ。歴史は繰り返す?
今回の件も与圧をブリード・エアで行うシステムだったなら、起きなかった事例かも。
PS:その後の情報として、急減圧(RAPID DEPRESS)ではなくて徐々に減圧して行ったのは、与圧のための電動ポンプの能力が一時的に低下した為で、今後は FL430 の利用は控えることになったと聞きました。B787 の与圧能力は他機種に比べて高くなっているので、客室高度は最大でも 6,000ft までしか上昇しないのですが。
他機種ででは耐空性の基準通り 8,000ft まで上昇します。

1.jpg

B747-400 が懐かしい、4発エンジンで 3PACK。安心して太平洋を越えられます。

この報道を見てまず疑問に思ったことは、高度約1万3千メートル(FL430:4万3千フィート)を本当に飛んでいたのか?と言うことでした。
恐らく10時間以上飛んできて燃料を消費し、機体重量も軽くなっていただろうから、性能的には飛行可能な高度だったろうが、会社の規程では FL410 を超えて飛行する場合には2名のパイロットのどちらかが常に酸素マスクを装着しておく必要があるのですから。

1.gif操縦席サイド下にあります酸素マスクを引っ張り出し、レバーをつまみますとハーネスに空気が送り込まれて大きく拡がります。
そしてハーネスを頭に被せてレバーを離しますと、空気が抜けますのでハーネスに仕込まれているスプリングの力で頭にしっかりと固定されます。



こんな格好で長時間飛ぶのは辛いでしょう。
お茶を飲むにも大変な思い?

私の現役時代にも「そんなに高度を上げたいの?」と聞きますと「ハイ、燃料消費が最も少なくなりますので」と答えたコーパイがいました。会社の燃料節減キャンペーンに毒されていなければよいのですが。昔からの格言「バカの高上がり」

FL430 へ上がるかよ [ふらふら]

ボーイングのトレーニング・マニュアルによりますと、緊急降下の要領は次のようになっています。
1.gif
マニュアルの注意点で重要なことは、機体の損傷が明らかか疑われる時には、現在の速度かそれ以下の速度で降下すること。MMO/VMO まで加速しちゃダメよ。と言うこと。
むかし oldfogy さんとそんな話をした事がありました。


話は全く変わって、近頃世間を騒がしている引きこもりと無差別殺傷、更に長男を刺殺した元農林水産事務次官の事件。
新聞の社説などでは「引きこもりに伴う家庭内暴力はすでに犯罪であり、警察や関係窓口に相談すべきであったが、元高級官僚のプライドが邪魔したのであれば残念でならない」との高説を述べ、テレビの報道番組でもしたり顔のコメンテーターとやらが同じく「行政に相談すべきだった」と声を揃えていたが、全く何も分かっていない。行政に相談すれば何をやってくれると言うの?「親子でよく話し合えとか、しかるべき医療機関の診察を受けろ」と言われるのが関の山。それが出来るのであればハナから苦労はしない。
警察も事件が起きるまで何も出来ないのだから。


またまた話は変わって、運転手が乗らない完全自動運転の横浜シーサイドラインが逆走事故を起こしてしまいましたが、1本の軌道上を走る電車だったのでこの程度で済んだ。
しかし多くの車が行き交う道路での自動運転ではこの程度では済まないだろう、大丈夫か?
古い人間と言われようが、自動運転絶対反対
nice!(21)  コメント(17) 
共通テーマ:日記・雑感

Shinzo Abe or Abe Shinzo [政治]

河野外相と柴山文部科学相が日本人の名前のローマ字表記を日本語通り「姓・名」にするよう奨励したと言う。
大いに結構なことだが、首相官邸のホーム・ページの英語版には未だに Shinzo ABE と姓を大文字で目立たせているだけだと言うではないか。
例えば、中国の習近平主席は Xi Jinping と表記され、他のアジア諸国首脳も「姓・名」で定着していると言う。
何故こんな事になったのか?恐らく明治時代の文明開化で「名・姓」と表記することがハイカラだとの西洋かぶれの産物だったのだろう。
昔から「隗より始めよ(かいよりはじめよ)」と言う。早いとこホーム・ページの表記を改めようではないか。
欧米でもホテルの宿泊者名簿には「Last Name / First Name」の順に書き込むようになっているし、ましてや電話帳は Last Name が先になっていなければ使い物にならないでしょうよ。
「姓・名」の方が日常的に便利なことを証明している。「名・姓」とする利点は何なんだ?


ああああ日韓防衛相会談。岩屋防衛相のヘラヘラと笑っている、この間抜け面は何なんだ [パンチ]

レーダー照射問題はなかったことに2.jpg
しようね。






大いに結構。
元々は日本の哨戒機が低空飛行して
威嚇したのが原因なのだから。
更に付け加えれば、レーダー照射などしていないニダ。

防衛省幹部は「両防衛相が会っても建設的な議論にならない」との見解を示していたにも関わらず、岩屋の腰抜けは「ぜひお目にかかりたい」と懇願し、約30分の非公式会談を実現させて頂いたと言う。
これで、レーダー照射問題は両国の主張が食い違ったまま、うやむやで終わってしまうだろうし、自衛隊員の生命も軽んじられた事になってしまうではないか。岩屋防衛相は罷免あるのみ。

日本の安全保障に重大な脅威を与えている国の一つが中国であることは論をまたないが、先月にはこんな事件が。
尖閣諸島周辺で漁を終えた漁船が石垣島に戻る途中、中国艦船に1時間にわたって追尾され、海保の船に警護され無事逃げ切ったという。ところが沖縄の玉城知事は「中国公船がパトロールしている。故意に刺激することは避けなければならない」と言い放ったらしい。
日本の領海内で漁をすることが、中国を刺激する行為だと [パンチ] 県民の安全を守るべき知事としての責務を何と心得る。
更に知事は「沖縄を一帯一路の起点に」などと習主席に媚びを売り、沖縄を中国に差し出して
中国領琉球自治区 にしたいらしいが、チベット自治区やウイグル自治区の惨状をご存じないらしい。

nice!(11)  コメント(4) 
共通テーマ:日記・雑感

令和元年ツバメ便り [家庭・家族]

1.jpg

2.jpg
例年ですと5,6羽のヒナが誕生していたのですが、今年はどうやら3羽と少なめのようです。

居間に座って外を見ていますと、朝早くから暗くなるまで2羽の親鳥が数分おきにせっせとエサを運んで来ています。
空を飛びながら小さな虫をよく見つけるものだと感心するのですが、巣へのアライバル・ルートとデバーチャー・ルートは少し違っていて、アライバルは北寄りから急降下で、デーパーチャーは南寄りへと水平飛行気味に飛び出して行きます。2羽がニアミスするのを避けるため?
あんな急降下でよく止まれるものだと驚いてしまっています。
今月中には巣立ちできそうなので、ひょっとしたらもう一回子作りをするつもりなのか?

PS:今日(27日)巣立ちました。
1.jpg右の1羽は親鳥かとも思ったのですが、数が合わないし尾羽もないので3羽ともヒナかもしれません。
まだ遠出は出来なくて家の前の電線に留まっています。取りあえずローカル・フライトのみで
ナビゲーションはお預け?


マツダ「アクセラ」がフルモデルチェンジして、ずばり「マツダ3」の車名となりましたが、
マツダも変わったものだ。
1.jpg
昔はマツダ隠しで、ユーノスなどと名乗っていたのにね。


新国立競技場が概ね完成を見たようですが、木材を多く使ったシンプルで飽きの来ないデザインではないでしょうか?
3.jpgああああああああああああああああああああああこんなデザインにならなくて本当によかった。


テレビ朝日開局60周年記念 と銘打った意欲作?「白い巨塔」 が昨日の日曜日に放送を終えたのだが、
この名作はテレビ・ドラマ、映画などで何度も製作されているのだが、今回の評価は?
まずは言いたい。冒頭のシーンは何なんだ?!こんなエピソードが原作にあったか?原作を超えるようなエピソードであれば納得できるのだが、大阪の浪速大学の物語だというのに横浜大桟橋・旅客ターミナルでのロケ。もっともこの事はご愛敬だとして許せるのだが、あの白塗りの怪人?の話しに何の意味があるのだ。放送時間は限られているというのに、全く時間の無駄遣いである。
これだけは外せないエピソードが他にあると考えるのに、何をやっている、テレビ屋はアホぞろいか。
その後も物語の主題とはかけ離れた愛人関係やお涙頂戴のオンパレード。女房が気むずかしい女優だと評していた 沢尻エリカ へのご機嫌取りのために登場場面を増やしたのかと勘ぐってしまう。
ところで、里見医師を演じるのが 松山ケンイチ と聞いた時「ミス・キャストだろう」と思ったのだが、以外とはまっていたね。ちょとボヤ~ッとしているところが実直な里見医師らしかったのだろう。

そして外せないエピソードと言うのは、財前の母親が岡山の大学病院に入院して退院する時、担当した大学病院の教授が自ら玄関まで見送りに来て、母親が恐縮し、改めて国立大学の教授となった息子の成功と権力を知るシーン。
もちろん、地方大学教授の手に負えない患者を浪速大学の財前教授の下で引き受けてもらう目論見で財前に恩を売った訳だが、医学界における力関係、持ちつ持たれるの構図がよく分かる話で、山崎女史の力量がうかがえるエピソードなのに、アホ共はお涙頂戴にうつつを抜かしている始末。
教授総回診のような派手さはないが、財前の出世を如実に表していると思うんだけどね。
失礼ながら 岡田准一 に財前教授役は重すぎた。それをカバーするために財前をやたら居丈高く不遜に描いていたが、やはり 田宮二郎 以外に財前は演じられない。あのクールな中に潜むいやらしさは彼のみに備わった天賦なのだから。

山崎女史が執筆するに当たって、当然医療関係者に助言を求めたのだが、示された条件の一つが「財前の他に良心的な医師を登場させること」だったらしい。それが里見助教授だった訳だ。

nice!(18)  コメント(33) 
共通テーマ:日記・雑感

女性天皇と女系天皇 [社会]

女性天皇と女系天皇に関する世論調査で「女系天皇」容認が半数を超えていると言う。
どうやらその違いを理解していない国民が多いと言うことでしょう。
お前は理解しているのか?と問われれば、
愛子さんが天皇になれば、それは「女性天皇」永い皇室の歴史の中で8名おられたとか。
ただし、あくまでも男子の皇太子が成長するまでの中継ぎの役目として。
愛子さんが一般男性と結婚して女性天皇となり、そのお子さんが次期天皇となれば男女を問わず「女系天皇」となる。
今日の産経新聞正論欄に女性の動物行動研究家が興味深い話を書いていました。
性染色体は女では XX、男では XY であるが、男の性染色体 XY は対になっていないので交差が起こらず は父から息子へと変化することなく受け継がれる。
故に、愛子天皇と一般男性との間に生まれたお子さんから続くお世継ぎには一般男性の がこの先未来永劫に渡って受け継がれることになる。
これでは天皇家の血筋とは言えなくなってしまうでしょう。
例えば 小室某氏ような御仁の遺伝子が天皇家に受け継がれて行ったとしても国民は納得できるのでしょうか?皆さんよくよく考えてみましょうよ。


滋賀県大津市で起きてしまった痛ましい事故。僅か2年で一生が終わってしまった園児、可哀想で心が痛みます。
百歩譲って事故は避けられなかったとしても、右折車を避けるために左にハンドルを切った軽自動車、切ると同時にフル・ブレーキングをしていれば衝突は避けられなかったとしても、園児の列にスピードが落ちないまま突っ込んで死亡者が出るような大事故にはならなかったと考えるのですが。
62歳の女性ドライバーにそこまで期待するのは無理な相談か?故に免責となって釈放された?
慣れたドライバーなら頭で考えなくても反射的にブレーキ・ペダルに足を置けるはず。


韓国の糞大統領は6月に大阪で開かれるG20での訪日に合わせて「安倍首相と会談できればよいと思う」と述べたそうだが、会談で何を話すつもりだ?
また「未来志向」を口にしておきながら「歴史問題が両国関係の発展を妨げているが、決して韓国政府が作り出している問題ではない」との戯れ言で歴史問題の蒸し返しを否定しているらしい。
これまでの報道では、日本政府は会談を見送る方向らしいのだが、どうなる事やら。
一方、岩屋防衛大臣は今月末からシンガポールで開かれるアジア安全保障会議に合わせて日韓防衛相会談に意欲を見せて「会談が実現するようお願いしたい」と述べたと言うではないか。
ちょっと待て、彼のこれまでの言動を見ていると、我々国民の生命財産を守り抜くとの覚悟を見ることが出来ない腰抜け大臣とお見受けするが。
会談も結構だが、射撃管制用レーダー照射問題での謝罪が済んでからの話しだよ。
それとも相も変わらず、うやむやのままで幕引きを謀るつもりか?
日韓の防衛協力が重要だとも言っているが韓国を味方だと思ったら大間違い、後ろから鉄砲で撃たれることになるぞ。
椿三十郎も言っていた「間抜けな味方の刀は敵の刀よりも危ねえ。ケツ切られたら堪んねえからな」
PS:いわゆる徴用工問題をめぐって日本政府が適切な対応を求める中、韓国の首相は、日本企業に賠償を命じた司法判断を尊重する姿勢を示すとともに、政府だけで問題を解決するのは難しいという結論に至ったことを明らかにしました。との事だが、要するに慰安婦問題にならって民間の財団を設立し、徴用工と称する連中に賠償金を出せと言うことだろう。連中は最後には金が欲しいだけのハゲタカなのだ [パンチ]


最後に嬉しいニュースを。大谷が復帰後初となる131m の特大ホームランを打ってくれました。

1.jpg
ピッチャーは面白い。彼のように大飛球を打たれると、すぐに振り返って打球の行方を追うピッチャーと「やられたか?!」とばかりに振り返らずにキャッチャーと顔を見合わせるピッチャーが。

1.jpg
ああああああああああ「ホームランになりそうか?」ああああ「やられたみたいだな」
nice!(19)  コメント(25) 
共通テーマ:日記・雑感

ロシア機着陸失敗 炎上 [航空関係]

モスクワのシェレメチェボ空港に着陸を試みたアエロフロート航空スホイ・スーパージェット100型が着陸に失敗、大破炎上しました。
ニュース番組などの情報によると、乗員は「機体が『機能不全』に陥った」とか「被雷して通信機能が失われた」などと述べているようだが、失われたのは通信機能だけだったのか、航法計器にも異常が生じたのか、現時点では詳細不明。

報道では離陸40分後に着陸を試みたとありますし、公表された飛行経路を見ても慌てて着陸しなければならない状況でもなさそうです。
航跡図やその後の報道を見ますと、もっと短時間のうちに着陸したようですが。

1.gif
では何故重大な事故になってしまったのか?ネット上に公開されている映像にヒントが隠されているように思われます。
映像を切り取ってみたのですが、映像を見直して一部コメントを修正しました。

1.jpg
一度滑走路に接地した後バウンドしたのか、引き起こしが急過ぎてフローティングしたのか?

_jpg.jpg
再び上昇に転じているように見えます。
ゴー・アラウンドしようとしていたのかと思ったのですが・・・

2.jpg
それどころか、フローティングしてしまったので、回復させようと慌ててピッチ・ダウン。
この状況で後退翼機のピッチをこれほど下げるのはまずいでしょう。
この操作が最大の事故原因か?
滑走路上の低高度でこんな機首下げの姿勢にしてしまったら、自殺行為です。

1.jpg
ピッチ・ダウンにより降下率が過大となり、引き起こし操作を行ったにもかかわらず沈下を止めることができずに、やや機首上げの姿勢のまま滑走路にハード・ランディング。

4.jpg
衝撃で突き上げられた主脚によって燃料タンクが破損して火災が発生。
多くの犠牲者を出してしまいました。

88.jpgちなみに左が正常なピッチ角。右が正常な状態からピッチを7度下げた状態。

お前ならどうした?と問われれば「フローティングした時点で+ピッチを保ったまま僅かにピッチを下げ、パワーで吊りながら滑走路に近づけて行くでしょう」
ただし、滑走路の長さが充分であるならとの条件が付きますので、フローティングした時点でゴー・アラウンドが正解でしょう。
機体の状況が分からないので何とも言えませんが。

平成21年3月に成田空港で起きた FedEx 80便 の事故を思い出しました。
事故調査報告書では「推力を使用せずにピッチ角の操作のみで同機を制御しようとして、操縦桿を大きく操作した」と述べていましたが、今回の事故もピッチ角の操作のみで制御しようとした可能性が高いのでは。

nice!(19)  コメント(8) 
共通テーマ:日記・雑感

旭日旗 [政治]

日本経済新聞によると、韓国の大韓航空を中心とする韓進グループは、創業家出身の 趙源泰 大韓航空社長が同日付で新たな総帥に就いたと発表した。との報道がなされているらしいが、
それを伝える記事に添付された下の写真が韓国で物議をかもしているらしい。

2.jpg

その理由が分かる方は、相当な韓国通だとお見受けします。
何故なら、エンジンのファン・ブレードが旭日旗を連想すると言いたいらしいのです。
これまで韓国は世界中の旭日旗に似たデザインにイチャモンをつけ続けてきました。

3.jpgロサンゼルスにある公立学校の壁に描かれた米女優エバ・ガードナーの横顔とヤシの木を題材とした壁画。






4.jpgディズニーの実写版「ダンボ」に旭日旗が登場したが、実はサーカスのテントだった。




5.jpgズワイガニ・バーガーが旭日旗に見えるらしい。
怒った韓国人学生が、カニの絵が旭日旗のようだとハンバーガーを地面に叩きつけて踏みつける事もあるらしい。
食べ物を粗末に扱うな!




もはや病気としか言いようがない、しかも不治の病。余命宣言してあげようか。

更に報道によると、またぞろ元徴用工や遺族計54人が「三菱マテリアルや三菱重工業、西松建設など日本企業計9社に損害賠償の支払いを求める訴訟を光州地裁に起こした」ことが明らかになったと言う。
これに対し日本政府は、河野外相が「未来志向の日韓関係をつくるのに逆行する今までの動きとは桁違いの影響を及ぼす極めて重大な出来事だ」と強い不快感を示し、韓国政府に一刻も早い是正措置を講じるよう求めたと言うが、
糞大統領には日本の要求に応じられない深刻な事情があるのだ。もしも大統領が日本の要求に応じて判決に介入しようものなら国民の大反発を受け、大統領支持率は奈落の底まで一直線、退陣に追い込まれる恐れが確実なのだから。
退陣した大統領の末路はあわれなもので、これまでも明らかだったように、有罪判決を受けて檻の中に収容されるか、最悪自殺に追い込まれるのが常だったのだ。


最初に戻って、趙源泰 問題を真摯に受け止めた韓国航空局は、韓国航空会社のファン・ブレードに次のようなデザインを施するよう要請したらしい。

koriaengine.jpg


ところで産経新聞のコラムに韓国の旭日旗アレルギーに関する興味深い記事が載っておりました。曰く、
旭日旗を旧軍イメージで戦犯旗などと非難しているのは世界でも韓国だけである。米国やロシア、そして中国はじめ、過去、日本と戦争をした国々は今や国際的常識に従い何も問題視していないのに、日本と戦争していた訳ではない韓国が(韓国も日本の一部だったので当然のことだが)未だにイチャモンをつけているのは何故なのか?それは日本による支配を自ら戦って打ち破れなかったと言う、歴史的劣等感から来る欲求不満である」と言うのだ。
更には、日本大使館前の慰安婦像放置など、国際的非常識(外国公館前での侮辱行為を禁じたウィーン条約への違反)を愛国と錯覚している愚かな民族であるとも言っている。
nice!(17)  コメント(7) 
共通テーマ:日記・雑感

FDA 滑走路逸脱 [航空関係]

2月の成田空港での JAL B787 誘導路逸脱と言い、今回と言い、何故こんな所で?こんな状況でと思わせる事故が続きました。雪がある訳でもないのに。
ニュースで知る限りでは、山形空港の滑走路を北から南に向けて(Rwy 19)離陸滑走を始めたところ「機体が左にそれたので戻そうとしたが、戻らなかった」と機長は述べているそうだ。
事故当時の気象状況は、METER RJSC 230800Z 07013KT CAVOK 20/07 Q1016
東北東の風 7m / sec 晴天、気温 20℃ となっていました。
北寄りの風でしたので通常なら北向き(Rwy 01)で離陸するはずなのですが、なぜ追い風で離陸しようとしたのか?滑走路の離陸開始地点である滑走路末端も Rwy 01 の方が近いのに。

5.gif
考えるに、恐らく新潟経由でしょうから SID は NIIGATA ONE DEPARTURE となるので、Rwy 19 が近回りとの思惑だったのかも。たいした違いはなさそうだが、その判断には納得できる。
ところで、70度方向から13ノットの風ですと、追い風成分は7ノットとなりますので、Rwy 19 からの離陸に問題はなかったでしょう。そして横風成分は12ノットですのでそれほど難しい離陸操作にはならなかったと思われるのですが。
そこで航空評論家を気取って原因を推測してみますと、考えられるのはラダー・ステアリング・左エンジンのトラブル辺りでしょうか。
まずラダーはあり得ないでしょうし、ステアリングもタクシーが出来ていて滑走路末端で180度ターンも行っているので可能性は低いか。
横風の時に離陸を開始しますと、垂直尾翼による風見効果で機首が風上に振られるのですが、この程度の横風なら容易に修正できるはずです。
機体に不具合はなく、この程度の横風で滑走路を逸脱して離陸できなかったのであれば、ライン・パイロットとしてお粗末すぎます。
ひょっとして、コーパイに操縦を任せていて、左にそれたにもかかわらず、機長の Take Over が遅れたのではないか?とも考えられる。
そこで出てくるのが、左エンジンが何らかのトラブルで出力が上がらなかったが、パイロットは風見効果と勘違いしてトラブルに気付くのが遅れ、逸脱してしまった。との推測なのですが。
評論家は気楽な稼業と来たもんだ!勝手なことを言ってお金がもらえる。

PS:その後の報道によると、滑走路北側の末端から387m に設置されている PAPI(精密進入角指示灯)の一部が破損しており、機体の前輪にも接触の跡があったらしい。
と言うことは、離陸を開始してすぐに逸脱が始まったことになる。

1.gif

SID を短縮するぐらいだから急いでいたのか、滑走路末端で180度ターン(赤線)した後、滑走路に正対する前に離陸推力を出し始めたか、エンジンの stabilize を確認する前にフル・パワーにしてしまったので機体があらぬ方向へと行ってしまい(青線)逸脱してしまったのかもしれません。
Stabilize を確認せずにいきなりフル・パワーにしますと、左右のエンジンの推力上昇に差が出てしまう場合があり、機体が偏向する恐れがあるのです。
幸いなことにケガ人もなかったことだし、勝手な推測をさせて頂きました。



またまた韓国がとんでもない発言を。
韓国海軍艦艇から3海里以内に近付いた軍用機には火器管制用レーダーを照射して警告するという対応マニュアル(新指針)を韓国国防部が日本側に伝えていたと言うではないか。
そして例によって、この事実が日本で明るみになったことに狼狽したのか、国防部の韓国マスコミへの対応は二転、三転したと言う。
最初は「対応マニュアルを通知したことはない」と説明していたのだが、その後は「軍事的措置と基調については説明した」と軌道修正したらしい。
そして最後には「日本政府が非公開とすることにした内容を公開したことに遺憾を表する」
と、お得意の逆ギレをする始末。
いよいよ韓国もブレーキとアクセルを踏み間違えて暴走が止まらないようだ。壁にぶつかって自壊するのは勝手だが、くれぐれも他人(国)を巻き込まないようにしてくれ。


自動車関連で面白い話題が。私も以前から感じていたのだが、
「ミニバン系では威圧的なフロントデザインといえるオラオラ顔が流行っている」との指摘。
ホント、正月の獅子舞のような恐ろしいフロント・グリルを持ったミニバンが売れているらしいのだ。確かに街にはあふれていてよく見かけます。
1.jpg

その理由として、メッキを多く使い凄みのある顔を取り入れたところ、若い人たちに受け入れられユーザー層が広がっている。との事だが、
威圧的なギラギラ系のフロントデザインは、今後もこの傾向は続くのでしょうか?との問いに、デザイナーたちは一様に否定的らしい。とくにトヨタ系はやりすぎだから、年配のユーザーから敬遠されているとも言う。
また近年は官公庁においてもセダンよりミニバンを使用する機会も増えてきていることから、このフロント周りには抵抗感があるそうだ。
個人的意見としては、程々にしてくれよ [パンチ]
nice!(10)  コメント(19) 
共通テーマ:日記・雑感

パリは燃えているか? [社会]

ルネ・クレマン監督の同名の映画は、ヒトラーが発した実際の言葉だそうだが、パリは本当に燃えてしまいました。
ノートルダム(聖母?マリア)も火事は防げなかったようで。
ヒトラーはパリ占領を死守できなかった場合にはパリの重要施設を破壊せよと命じていて、ノートルダム大聖堂の地下にも3トンもの爆薬が仕掛けられていたとか。
しかし、ドイツ軍司令官などの良心により破壊が免れたのは「文化や芸術作品が持つ力ではないか」と述べている作家も居るそうだ。

それに比べてあまりにも悲劇だったのが、タリバンに破壊されたバーミヤン大仏だろう。
2.jpg
宗教によって洗脳された民兵には、ひとかけらの良心も芸術作品への畏敬の念もなかったのだろう。人類史上最大のペテン師は宗教家だと思っていますので。

ところで NHK で「映像の世紀」と言う番組が放映されていますが、その中に印象的な「パリは燃えているか」と題する曲が挿入されているのですが、てっきり外国の曲かと思っていましたら、日本の 加古 隆 さんと言うピアニストの曲でした。正に映像の世紀にふさわしい感動的な曲です。



航空自衛隊の次期主力戦闘機 F35A が訓練中に墜落しました。登場していたパイロットが未だ救助されてないのが痛恨の極みです。
この事故に関して、予想した通り浅卑新聞がさっそく噛みついていました。
「重大な事故が起きながら、既に決めたことだからといって、この戦闘機を計画通り米国から買い続けるのか。政府はいったん立ち止まり、原因究明に最優先で取り組むべきだ」
立ち止まりとの趣旨は導入を遅らせ、中国を安心させろと言うことだろう。
「高いステルス性と電子戦能力を持ち」とも述べているが、この点が中国がもっとも恐れていることなのだ。
人命が失われたと思われることは残念ではあるが、戦闘機が1機墜落したぐらいで日本の防衛政策を変えろとでも言いたいのか?
外交政策にしろ、防衛策にしろ、日本政府の足を引っ張り続ける浅卑新聞。中国にとっては頼もしい味方であろう。


不敬な言い草であることは百も承知ながら、今上天皇は遂に最後まで靖国神社に参拝なさらないおつもりでしょうか?先の大戦で命を落とした兵士達は無駄死にだったと?

nice!(14)  コメント(7) 
共通テーマ:日記・雑感

平成から令和へ、ゆこゆこからねこねこへ [社会]

新しい元号が 令和 に決まりました。
元号に の文字が使われるのは初めてのこともあってか、第一印象は「バランスが悪いな」でした。
もっとも平成の時の第一印象も でしたので慣れの問題でしょうが。

ところで英語表記は REIWA となることを受けて、日本文学者のロバート・キャンベル東大名誉教授が日本人は「R」と「L」の発音を区別できないので、発音の練習をしておく必要があるなどと余計な講釈を垂れていましたが、英語の表記が REIWA であろうと、
発音はあくまでも れいわ なんだよ。
日本語の「れ」の発音は RE よりも LE に近いとも言うしね。
欧米の皆さん、RE でも LE でもない日本語の「れ」の発音を練習しときましょ。

今日、温泉コンシェルジュを自称するおなじみの ゆこゆこ からメールが来て「ゆこゆこは今般ねこ好きの方のために社名をねこねこに変更し・・・」などと怪しげな口上を述べていましたので、てっきり別のサイトへと誘い込む詐欺のメールだと思い直ちに削除したのですが、その事を夕食の時に話しましたところ「お父さん、今日はエープリル・フールだよ」ですと [ちっ(怒った顔)]

数日前から早くもツバメが我が家の玄関先にやって来て、せっせと巣の補修を始めていました。
ここ数日の暖かさで早とちりしたのではと心配しているのですが、例年のように元気なヒナを育てて欲しいと願っております。

4.jpg


新元号が発表された1日、女房が「皇居乾通り通り抜け」に行ってきました。

1.jpg
入城は坂下門から。

4.jpg

3.jpg

2.jpg

坂下門から入って乾門へと抜け、千鳥ヶ淵に寄り道。

5.jpg


新元号が発表された翌日、各新聞の社説や野党の論評が明らかになった。
日本国民が新元号で盛り上がっている時、如何に左巻の連中と言えどもあからさまな批判は出来なかったようで。
まずは浅卑新聞。
「元号予想があちこちで行われ、人々は思い思いに、この日を受け止めたのではないか」と取りあえず評価らしきものをしておきながら、朝日得意のパターンに落ち込み、後段では、
「中国に起源を持つ元号は『皇帝による時の支配』という考えに基づく。国民主権の現憲法の下、国民の間には、西暦との自然な使い分けが定着しているようにみえる」 などと、国民への圧政をにおわせ、西暦への愛着をにじませていた。

次は野党代表、立憲民主党の枝野。「まっとうな政治の実現を目指す」そうだが、その前にまっとうな野党になりなさい。
他党を切り崩して自党の勢力を拡大することしか頭にないようだが、野党第一党代表になっておごり高ぶっているんじゃないか?
どこまで本気か分からないが、国民民主党の主張の方がまだ「まっとう」だよ。しかしながら野党の辛いところで、まっとうな政策を打ち出せば「自民党と同じじゃないか」と反発されて票が逃げてしまう。
だから、蓮舫や辻元のようにヒステリックに叫んで、与党との対決姿勢を際立たせるしか道がないのだろう。

社民党の又市党首「『令』は『命令』の『令』であり、安倍晋三政権の目指す国民への規律や統制の強化がにじみ出ている」 だとさ。令和 が安倍首相の発案によるものでもなかろうに。消え去った?政党であることも、むべなるかな。

付け加えると欧米の反応。
欧米メディアの中からは、新元号の決め方やその意味について「日本の右傾化」や「国粋主義的傾向」を懸念する声も上がっているそうだが、どんな元号だったらお気に召すのか?
それとも元号を持たない国の、単なるやっかみなのか?
 
nice!(17)  コメント(10) 
共通テーマ:日記・雑感

江戸の仇を茅ヶ崎で??? [散策・イベント]

かなり以前の話になりますが、何処かのお馬鹿タレントが「江戸の仇を◯崎で」と言うことわざがありますが、何処で仇を討ったのでしょう?と問われて「江戸の仇を茅ヶ崎で」と答えてました。ずいぶんと近場で仇を討ったものだ [ふらふら]

と言う訳で、一昨年はお江戸の千鳥ヶ淵まで花見に行ったのですが、今年は近場の茅ヶ崎中央公園付近の川沿いで花見を済ませることにしました。

1.jpg
明日から天気が下り坂との予報が出ていることもあってか、そこそこの人出でした。
ただし桜は6分咲き程度か?

3.jpg
近くのスーパーで弁当を買って、お酒も・・・と言いたいところだったのですが、スポーツジム帰りで車でしたので、仕方なくノン・アルコールビールで我慢。しかし何でこうもショッパイの?

2.jpg

4.jpg
すぐ脇を横浜市営地下鉄?が通ってます。

5.jpg
横浜市は賢いことに、地下鉄の高架下を保育園の敷地として利用しているのです。

貴景勝の大関への昇進が決まりました。まずはめでたい事です。
更に上を目指すのは当然だとしても、ちょっとした気掛かりが。押し相撲しかできない横綱はどうなのでしょう?
慶事にケチを付けるようで心苦しいのですが、関脇だった貴景勝が上位の力士に果敢に向かっていく姿が清々しかったのに、横綱となった時、下位の力士に同じような攻めを行ったのでは観客に受けないと思えるのです。
私が考える大横綱のあるべき姿。対戦相手に十分に攻めさせた上で「攻めはそこまでかい、なら行かしてもらうよ」と言ってじっくりと料理する。
初代若乃花の言葉だったと思うのですが「俵に足が掛かってからが勝負」
千秋楽。全勝同士の若乃花と栃錦の結びの一番、まだ小学生でしたが、体が震えましたね。
ただ、今の横綱にそこまで求めるのは無理な相談か?


韓国は本気で日本と喧嘩したいらしいな [パンチ]
慰安婦問題の言い掛かり。
いわゆる元徴用工問題での日本企業資産の差し押さえ。
射撃用レーダー照射問題。
竹島近海の日本領海でのドローン調査。
糞国会議長の天皇陛下に対する不敬発言。とやりたい放題。

このことに関しては、米議会も韓国の対日姿勢に懸念を強め、超党派議員が改善を促す決議案を提出した。 との事だ。

nice!(14)  コメント(5) 
共通テーマ:日記・雑感
前の20件 | -