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女性天皇と女系天皇 [社会]

女性天皇と女系天皇に関する世論調査で「女系天皇」容認が半数を超えていると言う。
どうやらその違いを理解していない国民が多いと言うことでしょう。
お前は理解しているのか?と問われれば、
愛子さんが天皇になれば、それは「女性天皇」永い皇室の歴史の中で8名おられたとか。
ただし、あくまでも男子の皇太子が成長するまでの中継ぎの役目として。
愛子さんが一般男性と結婚して女性天皇となり、そのお子さんが次期天皇となれば男女を問わず「女系天皇」となる。
今日の産経新聞正論欄に女性の動物行動研究家が興味深い話を書いていました。
性染色体は女では XX、男では XY であるが、男の性染色体 XY は対になっていないので交差が起こらず は父から息子へと変化することなく受け継がれる。
故に、愛子天皇と一般男性との間に生まれたお子さんから続くお世継ぎには一般男性の がこの先未来永劫に渡って受け継がれることになる。
これでは天皇家の血筋とは言えなくなってしまうでしょう。
例えば 小室某氏ような御仁の遺伝子が天皇家に受け継がれて行ったとしても国民は納得できるのでしょうか?皆さんよくよく考えてみましょうよ。


滋賀県大津市で起きてしまった痛ましい事故。僅か2年で一生が終わってしまった園児、可哀想で心が痛みます。
百歩譲って事故は避けられなかったとしても、右折車を避けるために左にハンドルを切った軽自動車、切ると同時にフル・ブレーキングをしていれば衝突は避けられなかったとしても、園児の列にスピードが落ちないまま突っ込んで死亡者が出るような大事故にはならなかったと考えるのですが。
62歳の女性ドライバーにそこまで期待するのは無理な相談か?故に免責となって釈放された?
慣れたドライバーなら頭で考えなくても反射的にブレーキ・ペダルに足を置けるはず。


韓国の糞大統領は6月に大阪で開かれるG20での訪日に合わせて「安倍首相と会談できればよいと思う」と述べたそうだが、会談で何を話すつもりだ?
また「未来志向」を口にしておきながら「歴史問題が両国関係の発展を妨げているが、決して韓国政府が作り出している問題ではない」との戯れ言で歴史問題の蒸し返しを否定しているらしい。
これまでの報道では、日本政府は会談を見送る方向らしいのだが、どうなる事やら。
一方、岩屋防衛大臣は今月末からシンガポールで開かれるアジア安全保障会議に合わせて日韓防衛相会談に意欲を見せて「会談が実現するようお願いしたい」と述べたと言うではないか。
ちょっと待て、彼のこれまでの言動を見ていると、我々国民の生命財産を守り抜くとの覚悟を見ることが出来ない腰抜け大臣とお見受けするが。
会談も結構だが、射撃管制用レーダー照射問題での謝罪が済んでからの話しだよ。
それとも相も変わらず、うやむやのままで幕引きを謀るつもりか?
日韓の防衛協力が重要だとも言っているが韓国を味方だと思ったら大間違い、後ろから鉄砲で撃たれることになるぞ。
椿三十郎も言っていた「間抜けな味方の刀は敵の刀よりも危ねえ。ケツ切られたら堪んねえからな」
PS:いわゆる徴用工問題をめぐって日本政府が適切な対応を求める中、韓国の首相は、日本企業に賠償を命じた司法判断を尊重する姿勢を示すとともに、政府だけで問題を解決するのは難しいという結論に至ったことを明らかにしました。との事だが、要するに慰安婦問題にならって民間の財団を設立し、徴用工と称する連中に賠償金を出せと言うことだろう。連中は最後には金が欲しいだけのハゲタカなのだ [パンチ]


最後に嬉しいニュースを。大谷が復帰後初となる131m の特大ホームランを打ってくれました。

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ピッチャーは面白い。彼のように大飛球を打たれると、すぐに振り返って打球の行方を追うピッチャーと「やられたか?!」とばかりに振り返らずにキャッチャーと顔を見合わせるピッチャーが。

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ああああああああああ「ホームランになりそうか?」ああああ「やられたみたいだな」
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ロシア機着陸失敗 炎上 [航空関係]

モスクワのシェレメチェボ空港に着陸を試みたアエロフロート航空スホイ・スーパージェット100型が着陸に失敗、大破炎上しました。
ニュース番組などの情報によると、乗員は「機体が『機能不全』に陥った」とか「被雷して通信機能が失われた」などと述べているようだが、失われたのは通信機能だけだったのか、航法計器にも異常が生じたのか、現時点では詳細不明。

報道では離陸40分後に着陸を試みたとありますし、公表された飛行経路を見ても慌てて着陸しなければならない状況でもなさそうです。
航跡図やその後の報道を見ますと、もっと短時間のうちに着陸したようですが。

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では何故重大な事故になってしまったのか?ネット上に公開されている映像にヒントが隠されているように思われます。
映像を切り取ってみたのですが、映像を見直して一部コメントを修正しました。

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一度滑走路に接地した後バウンドしたのか、引き起こしが急過ぎてフローティングしたのか?

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再び上昇に転じているように見えます。
ゴー・アラウンドしようとしていたのかと思ったのですが・・・

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それどころか、フローティングしてしまったので、回復させようと慌ててピッチ・ダウン。
この状況で後退翼機のピッチをこれほど下げるのはまずいでしょう。
この操作が最大の事故原因か?
滑走路上の低高度でこんな機首下げの姿勢にしてしまったら、自殺行為です。

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ピッチ・ダウンにより降下率が過大となり、引き起こし操作を行ったにもかかわらず沈下を止めることができずに、やや機首上げの姿勢のまま滑走路にハード・ランディング。

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衝撃で突き上げられた主脚によって燃料タンクが破損して火災が発生。
多くの犠牲者を出してしまいました。

88.jpgちなみに左が正常なピッチ角。右が正常な状態からピッチを7度下げた状態。

お前ならどうした?と問われれば「フローティングした時点で+ピッチを保ったまま僅かにピッチを下げ、パワーで吊りながら滑走路に近づけて行くでしょう」
ただし、滑走路の長さが充分であるならとの条件が付きますので、フローティングした時点でゴー・アラウンドが正解でしょう。
機体の状況が分からないので何とも言えませんが。

平成21年3月に成田空港で起きた FedEx 80便 の事故を思い出しました。
事故調査報告書では「推力を使用せずにピッチ角の操作のみで同機を制御しようとして、操縦桿を大きく操作した」と述べていましたが、今回の事故もピッチ角の操作のみで制御しようとした可能性が高いのでは。

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旭日旗 [政治]

日本経済新聞によると、韓国の大韓航空を中心とする韓進グループは、創業家出身の 趙源泰 大韓航空社長が同日付で新たな総帥に就いたと発表した。との報道がなされているらしいが、
それを伝える記事に添付された下の写真が韓国で物議をかもしているらしい。

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その理由が分かる方は、相当な韓国通だとお見受けします。
何故なら、エンジンのファン・ブレードが旭日旗を連想すると言いたいらしいのです。
これまで韓国は世界中の旭日旗に似たデザインにイチャモンをつけ続けてきました。

3.jpgロサンゼルスにある公立学校の壁に描かれた米女優エバ・ガードナーの横顔とヤシの木を題材とした壁画。






4.jpgディズニーの実写版「ダンボ」に旭日旗が登場したが、実はサーカスのテントだった。




5.jpgズワイガニ・バーガーが旭日旗に見えるらしい。
怒った韓国人学生が、カニの絵が旭日旗のようだとハンバーガーを地面に叩きつけて踏みつける事もあるらしい。
食べ物を粗末に扱うな!




もはや病気としか言いようがない、しかも不治の病。余命宣言してあげようか。

更に報道によると、またぞろ元徴用工や遺族計54人が「三菱マテリアルや三菱重工業、西松建設など日本企業計9社に損害賠償の支払いを求める訴訟を光州地裁に起こした」ことが明らかになったと言う。
これに対し日本政府は、河野外相が「未来志向の日韓関係をつくるのに逆行する今までの動きとは桁違いの影響を及ぼす極めて重大な出来事だ」と強い不快感を示し、韓国政府に一刻も早い是正措置を講じるよう求めたと言うが、
糞大統領には日本の要求に応じられない深刻な事情があるのだ。もしも大統領が日本の要求に応じて判決に介入しようものなら国民の大反発を受け、大統領支持率は奈落の底まで一直線、退陣に追い込まれる恐れが確実なのだから。
退陣した大統領の末路はあわれなもので、これまでも明らかだったように、有罪判決を受けて檻の中に収容されるか、最悪自殺に追い込まれるのが常だったのだ。


最初に戻って、趙源泰 問題を真摯に受け止めた韓国航空局は、韓国航空会社のファン・ブレードに次のようなデザインを施するよう要請したらしい。

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ところで産経新聞のコラムに韓国の旭日旗アレルギーに関する興味深い記事が載っておりました。曰く、
旭日旗を旧軍イメージで戦犯旗などと非難しているのは世界でも韓国だけである。米国やロシア、そして中国はじめ、過去、日本と戦争をした国々は今や国際的常識に従い何も問題視していないのに、日本と戦争していた訳ではない韓国が(韓国も日本の一部だったので当然のことだが)未だにイチャモンをつけているのは何故なのか?それは日本による支配を自ら戦って打ち破れなかったと言う、歴史的劣等感から来る欲求不満である」と言うのだ。
更には、日本大使館前の慰安婦像放置など、国際的非常識(外国公館前での侮辱行為を禁じたウィーン条約への違反)を愛国と錯覚している愚かな民族であるとも言っている。
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FDホームページ [FDホームページ]

このブログの他にホーム・ページも開設していたのですが、全く更新してない上に有料でしたので、HPは閉じてブログに全ての記事を転載することにしました。

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あああ【Race】あああああああああ【Bikes】ああ あああああああPets】
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FDA 滑走路逸脱 [航空関係]

2月の成田空港での JAL B787 誘導路逸脱と言い、今回と言い、何故こんな所で?こんな状況でと思わせる事故が続きました。雪がある訳でもないのに。
ニュースで知る限りでは、山形空港の滑走路を北から南に向けて(Rwy 19)離陸滑走を始めたところ「機体が左にそれたので戻そうとしたが、戻らなかった」と機長は述べているそうだ。
事故当時の気象状況は、METER RJSC 230800Z 07013KT CAVOK 20/07 Q1016
東北東の風 7m / sec 晴天、気温 20℃ となっていました。
北寄りの風でしたので通常なら北向き(Rwy 01)で離陸するはずなのですが、なぜ追い風で離陸しようとしたのか?滑走路の離陸開始地点である滑走路末端も Rwy 01 の方が近いのに。

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考えるに、恐らく新潟経由でしょうから SID は NIIGATA ONE DEPARTURE となるので、Rwy 19 が近回りとの思惑だったのかも。たいした違いはなさそうだが、その判断には納得できる。
ところで、70度方向から13ノットの風ですと、追い風成分は7ノットとなりますので、Rwy 19 からの離陸に問題はなかったでしょう。そして横風成分は12ノットですのでそれほど難しい離陸操作にはならなかったと思われるのですが。
そこで航空評論家を気取って原因を推測してみますと、考えられるのはラダー・ステアリング・左エンジンのトラブル辺りでしょうか。
まずラダーはあり得ないでしょうし、ステアリングもタクシーが出来ていて滑走路末端で180度ターンも行っているので可能性は低いか。
横風の時に離陸を開始しますと、垂直尾翼による風見効果で機首が風上に振られるのですが、この程度の横風なら容易に修正できるはずです。
機体に不具合はなく、この程度の横風で滑走路を逸脱して離陸できなかったのであれば、ライン・パイロットとしてお粗末すぎます。
ひょっとして、コーパイに操縦を任せていて、左にそれたにもかかわらず、機長の Take Over が遅れたのではないか?とも考えられる。
そこで出てくるのが、左エンジンが何らかのトラブルで出力が上がらなかったが、パイロットは風見効果と勘違いしてトラブルに気付くのが遅れ、逸脱してしまった。との推測なのですが。
評論家は気楽な稼業と来たもんだ!勝手なことを言ってお金がもらえる。

PS:その後の報道によると、滑走路北側の末端から387m に設置されている PAPI(精密進入角指示灯)の一部が破損しており、機体の前輪にも接触の跡があったらしい。
と言うことは、離陸を開始してすぐに逸脱が始まったことになる。

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SID を短縮するぐらいだから急いでいたのか、滑走路末端で180度ターン(赤線)した後、滑走路に正対する前に離陸推力を出し始めたか、エンジンの stabilize を確認する前にフル・パワーにしてしまったので機体があらぬ方向へと行ってしまい(青線)逸脱してしまったのかもしれません。
Stabilize を確認せずにいきなりフル・パワーにしますと、左右のエンジンの推力上昇に差が出てしまう場合があり、機体が偏向する恐れがあるのです。
幸いなことにケガ人もなかったことだし、勝手な推測をさせて頂きました。



またまた韓国がとんでもない発言を。
韓国海軍艦艇から3海里以内に近付いた軍用機には火器管制用レーダーを照射して警告するという対応マニュアル(新指針)を韓国国防部が日本側に伝えていたと言うではないか。
そして例によって、この事実が日本で明るみになったことに狼狽したのか、国防部の韓国マスコミへの対応は二転、三転したと言う。
最初は「対応マニュアルを通知したことはない」と説明していたのだが、その後は「軍事的措置と基調については説明した」と軌道修正したらしい。
そして最後には「日本政府が非公開とすることにした内容を公開したことに遺憾を表する」
と、お得意の逆ギレをする始末。
いよいよ韓国もブレーキとアクセルを踏み間違えて暴走が止まらないようだ。壁にぶつかって自壊するのは勝手だが、くれぐれも他人(国)を巻き込まないようにしてくれ。


自動車関連で面白い話題が。私も以前から感じていたのだが、
「ミニバン系では威圧的なフロントデザインといえるオラオラ顔が流行っている」との指摘。
ホント、正月の獅子舞のような恐ろしいフロント・グリルを持ったミニバンが売れているらしいのだ。確かに街にはあふれていてよく見かけます。
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その理由として、メッキを多く使い凄みのある顔を取り入れたところ、若い人たちに受け入れられユーザー層が広がっている。との事だが、
威圧的なギラギラ系のフロントデザインは、今後もこの傾向は続くのでしょうか?との問いに、デザイナーたちは一様に否定的らしい。とくにトヨタ系はやりすぎだから、年配のユーザーから敬遠されているとも言う。
また近年は官公庁においてもセダンよりミニバンを使用する機会も増えてきていることから、このフロント周りには抵抗感があるそうだ。
個人的意見としては、程々にしてくれよ [パンチ]
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パリは燃えているか? [社会]

ルネ・クレマン監督の同名の映画は、ヒトラーが発した実際の言葉だそうだが、パリは本当に燃えてしまいました。
ノートルダム(聖母?マリア)も火事は防げなかったようで。
ヒトラーはパリ占領を死守できなかった場合にはパリの重要施設を破壊せよと命じていて、ノートルダム大聖堂の地下にも3トンもの爆薬が仕掛けられていたとか。
しかし、ドイツ軍司令官などの良心により破壊が免れたのは「文化や芸術作品が持つ力ではないか」と述べている作家も居るそうだ。

それに比べてあまりにも悲劇だったのが、タリバンに破壊されたバーミヤン大仏だろう。
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宗教によって洗脳された民兵には、ひとかけらの良心も芸術作品への畏敬の念もなかったのだろう。人類史上最大のペテン師は宗教家だと思っていますので。

ところで NHK で「映像の世紀」と言う番組が放映されていますが、その中に印象的な「パリは燃えているか」と題する曲が挿入されているのですが、てっきり外国の曲かと思っていましたら、日本の 加古 隆 さんと言うピアニストの曲でした。正に映像の世紀にふさわしい感動的な曲です。



航空自衛隊の次期主力戦闘機 F35A が訓練中に墜落しました。登場していたパイロットが未だ救助されてないのが痛恨の極みです。
この事故に関して、予想した通り浅卑新聞がさっそく噛みついていました。
「重大な事故が起きながら、既に決めたことだからといって、この戦闘機を計画通り米国から買い続けるのか。政府はいったん立ち止まり、原因究明に最優先で取り組むべきだ」
立ち止まりとの趣旨は導入を遅らせ、中国を安心させろと言うことだろう。
「高いステルス性と電子戦能力を持ち」とも述べているが、この点が中国がもっとも恐れていることなのだ。
人命が失われたと思われることは残念ではあるが、戦闘機が1機墜落したぐらいで日本の防衛政策を変えろとでも言いたいのか?
外交政策にしろ、防衛策にしろ、日本政府の足を引っ張り続ける浅卑新聞。中国にとっては頼もしい味方であろう。


不敬な言い草であることは百も承知ながら、今上天皇は遂に最後まで靖国神社に参拝なさらないおつもりでしょうか?先の大戦で命を落とした兵士達は無駄死にだったと?

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平成から令和へ、ゆこゆこからねこねこへ [社会]

新しい元号が 令和 に決まりました。
元号に の文字が使われるのは初めてのこともあってか、第一印象は「バランスが悪いな」でした。
もっとも平成の時の第一印象も でしたので慣れの問題でしょうが。

ところで英語表記は REIWA となることを受けて、日本文学者のロバート・キャンベル東大名誉教授が日本人は「R」と「L」の発音を区別できないので、発音の練習をしておく必要があるなどと余計な講釈を垂れていましたが、英語の表記が REIWA であろうと、
発音はあくまでも れいわ なんだよ。
日本語の「れ」の発音は RE よりも LE に近いとも言うしね。
欧米の皆さん、RE でも LE でもない日本語の「れ」の発音を練習しときましょ。

今日、温泉コンシェルジュを自称するおなじみの ゆこゆこ からメールが来て「ゆこゆこは今般ねこ好きの方のために社名をねこねこに変更し・・・」などと怪しげな口上を述べていましたので、てっきり別のサイトへと誘い込む詐欺のメールだと思い直ちに削除したのですが、その事を夕食の時に話しましたところ「お父さん、今日はエープリル・フールだよ」ですと [ちっ(怒った顔)]

数日前から早くもツバメが我が家の玄関先にやって来て、せっせと巣の補修を始めていました。
ここ数日の暖かさで早とちりしたのではと心配しているのですが、例年のように元気なヒナを育てて欲しいと願っております。

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新元号が発表された1日、女房が「皇居乾通り通り抜け」に行ってきました。

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入城は坂下門から。

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坂下門から入って乾門へと抜け、千鳥ヶ淵に寄り道。

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新元号が発表された翌日、各新聞の社説や野党の論評が明らかになった。
日本国民が新元号で盛り上がっている時、如何に左巻の連中と言えどもあからさまな批判は出来なかったようで。
まずは浅卑新聞。
「元号予想があちこちで行われ、人々は思い思いに、この日を受け止めたのではないか」と取りあえず評価らしきものをしておきながら、朝日得意のパターンに落ち込み、後段では、
「中国に起源を持つ元号は『皇帝による時の支配』という考えに基づく。国民主権の現憲法の下、国民の間には、西暦との自然な使い分けが定着しているようにみえる」 などと、国民への圧政をにおわせ、西暦への愛着をにじませていた。

次は野党代表、立憲民主党の枝野。「まっとうな政治の実現を目指す」そうだが、その前にまっとうな野党になりなさい。
他党を切り崩して自党の勢力を拡大することしか頭にないようだが、野党第一党代表になっておごり高ぶっているんじゃないか?
どこまで本気か分からないが、国民民主党の主張の方がまだ「まっとう」だよ。しかしながら野党の辛いところで、まっとうな政策を打ち出せば「自民党と同じじゃないか」と反発されて票が逃げてしまう。
だから、蓮舫や辻元のようにヒステリックに叫んで、与党との対決姿勢を際立たせるしか道がないのだろう。

社民党の又市党首「『令』は『命令』の『令』であり、安倍晋三政権の目指す国民への規律や統制の強化がにじみ出ている」 だとさ。令和 が安倍首相の発案によるものでもなかろうに。消え去った?政党であることも、むべなるかな。

付け加えると欧米の反応。
欧米メディアの中からは、新元号の決め方やその意味について「日本の右傾化」や「国粋主義的傾向」を懸念する声も上がっているそうだが、どんな元号だったらお気に召すのか?
それとも元号を持たない国の、単なるやっかみなのか?
 
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江戸の仇を茅ヶ崎で??? [散策・イベント]

かなり以前の話になりますが、何処かのお馬鹿タレントが「江戸の仇を◯崎で」と言うことわざがありますが、何処で仇を討ったのでしょう?と問われて「江戸の仇を茅ヶ崎で」と答えてました。ずいぶんと近場で仇を討ったものだ [ふらふら]

と言う訳で、一昨年はお江戸の千鳥ヶ淵まで花見に行ったのですが、今年は近場の茅ヶ崎中央公園付近の川沿いで花見を済ませることにしました。

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明日から天気が下り坂との予報が出ていることもあってか、そこそこの人出でした。
ただし桜は6分咲き程度か?

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近くのスーパーで弁当を買って、お酒も・・・と言いたいところだったのですが、スポーツジム帰りで車でしたので、仕方なくノン・アルコールビールで我慢。しかし何でこうもショッパイの?

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すぐ脇を横浜市営地下鉄?が通ってます。

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横浜市は賢いことに、地下鉄の高架下を保育園の敷地として利用しているのです。

貴景勝の大関への昇進が決まりました。まずはめでたい事です。
更に上を目指すのは当然だとしても、ちょっとした気掛かりが。押し相撲しかできない横綱はどうなのでしょう?
慶事にケチを付けるようで心苦しいのですが、関脇だった貴景勝が上位の力士に果敢に向かっていく姿が清々しかったのに、横綱となった時、下位の力士に同じような攻めを行ったのでは観客に受けないと思えるのです。
私が考える大横綱のあるべき姿。対戦相手に十分に攻めさせた上で「攻めはそこまでかい、なら行かしてもらうよ」と言ってじっくりと料理する。
初代若乃花の言葉だったと思うのですが「俵に足が掛かってからが勝負」
千秋楽。全勝同士の若乃花と栃錦の結びの一番、まだ小学生でしたが、体が震えましたね。
ただ、今の横綱にそこまで求めるのは無理な相談か?


韓国は本気で日本と喧嘩したいらしいな [パンチ]
慰安婦問題の言い掛かり。
いわゆる元徴用工問題での日本企業資産の差し押さえ。
射撃用レーダー照射問題。
竹島近海の日本領海でのドローン調査。
糞国会議長の天皇陛下に対する不敬発言。とやりたい放題。

このことに関しては、米議会も韓国の対日姿勢に懸念を強め、超党派議員が改善を促す決議案を提出した。 との事だ。

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NASA が教えを乞う時代になった! [科学]

『はやぶさ2』着陸成功。僅か半径3mの範囲を狙っての自律制御による精密誘導、日本の宇宙技術の高さを世界中に知らしめました。
一方 NASA も地球から1億2千万キロ(リュウグウは3億4千万キロ)離れた小惑星ベンヌに探査機『オシリス・レックス』を送り込み、物質採取を目指しているそうだが、はやぶさ2と同じ困難に直面していると言う。
ベンヌもリュウグウ同様に岩石が多く、最初に想定していた半径25メートルの岩に覆われていない場所が見つけることが出来なかったらしいのです。
そこで NASA は既に着陸に成功している『はやぶさ2』のプロジェクト・チームにノウハウを学ぼうと来月にも技術者を来日させて、来年7月の着陸を目指すとのこと。
以前日本も国際宇宙ステーション計画に参加しようと考え、現在の『こうのとり』計画を提案したところ、最初は「そんな補給機、危ないから宇宙ステーションに近づくな」と言われたのだそうだ。
それが今は 日本に教えを乞う ようになった。時代の変遷だとしても何とも痛快なことではありませんか [わーい(嬉しい顔)]
それにしても日本の国際貢献は大したものだ。

1.jpgオーストラリアなども利用している気象衛星『ひまわり』
「気象庁提供」






2.jpgPM2.5 濃度予測の精度向上に貢献するの JAXA の気候変動観測衛星『しきさい』





3.jpg世界各地での異常気象、南極のオゾンホールなど、地球規模での環境変化の実態把握のための観測が目的の環境観測技術衛星『みどりII』






キリがないのでこの辺で。それに比べて中国や韓国は何をやっている [パンチ]
中国は世界の覇権を求めて軍事費増大。韓国はスマート・フォンを売りまくって金儲け。
少しは日本を見習えよ。



元看護助手の女性が入院患者の殺人容疑で実刑判決を受け12年間服役した後、えん罪を訴えての再審請求特別抗告審で最高裁は検察側の特別抗告を退け、無罪が確定する公算が大きくなったと言う。
当然ですよね。えん罪で服役して出所した後に「私は罪をつぐなった」とは決して言わないでしょう。
ところが日本政府はそれを言い続けているのです。慰安婦問題にしろ、いわゆる徴用工問題にしろ、日本政府は「謝罪は済んでいる。日韓請求権協定で問題はすべて解決済み」と繰り返しているが、すべて韓国側のでっち上げで、問題など最初から存在しないのだから。
これに関しては米国も韓国の共犯者である。なにしろ米国議会においては、日本が慰安婦問題で反論することさえ許さず、さながらリンチのごとく糾弾するのだから。
もっとも、一切の言い訳を聞かずに吊し首にするのは、かの国の西部開拓時代からの伝統なのだろうが。

そしてまたぞろ浅卑新聞が21日の社説のなかで改元について異議を唱え始めている。
元海軍兵士だと言う作家の日記まで持ちだして、
「天皇の死によって時間が区切られる。時間の流れ、つまり日常生活のこまごましたところまで、われわれは天皇の支配下におかれたということになる」と書いているなどと、あたかもこれが元号に対する国民感情であるかのように紹介している。
例えば平成と聞いて、天皇の支配下におかれた時代だと感じる国民がどれほどいるだろうか?
浅卑は社説などで「私たちは・・・」などの言い回しを好んで使い、国民があたかも浅卑と同じような考えを持っていて、自分たちが国民の声を代弁しているかのように装うのが得意なんだよね。
あんたらに「たち」などとは言われたくない。「朝日新聞は・・・」と書きなさい。
どうやら浅卑の人間は皆さん心を病んでいるようなので、精神科の診察を受けられた方がよさそうだ。


話は変わって、ANA のウミガメがウォーターキャノンの歓迎を受けて成田に到着しました。

1.jpg一つ気になる点が。A320 と A380 の2機種乗務は認められていないと思うので、380 の乗員は成田-ホノルル路線だけを往復するのかしら?ちょっと気の毒。

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moto GP(3) 表彰台で久しぶりに聴く君が代 [モータースポーツ]

moto GP 開幕戦カタールGP の moto 3 クラスで18歳の鳥羽海渡が見事初優勝を飾りました。このクラスでは12年ぶりとの事。最終コーナーを48に続く2位で立ち上がった27鳥羽はスリップ・ストリームを使って加速しゴール・ライン手前で逆転したのでした。
表彰台に上がりますと日の丸は掲揚されるのですが、優勝しないと君が代は聴けませんので、これも 2009 年の青山 博一以来となります。

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ところで、今シーズンから moto 2 クラスのエンジンが4気筒 600cc から3気筒 765cc となった事に伴って、エンジン供給メーカーがホンダからトライアンフへと変更になっています。
懐かしい。以前レースで乗っていた DAYTONA 675 のエンジンをベースにしているのでしょう。
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昨日の産経新聞に興味深い記事が2本。まずは『国会議員はそんなに偉いのか』
私も常々同じような思いを持っていましたので、大いに共感した次第です。
参院予算委員会で質問に立った立憲民主党会派の小西洋之議員は「人を不快にさせる点では天下一品」だと言う。
官僚を責め立てる議員の尊大な態度は見飽きているのだが、内閣法制局長官は軽率にも小西議員の挑発に乗って「国会議員の質問は内閣に対する一定の監督的機能はあるが、委員会で声を荒げてまで発言するようなことまで含むとは考えていない」と答弁し、発言の撤回と謝罪に追い込まれた。
閣僚や官僚を責め立てる、テレビ放映を意識した野党議員の姿。そこで提案したい、NHK さんよ、国会中継を止めにしたらどうだろう?そうすればもう少しまともな質疑が行われると思うのだが。
更には自民党の伊吹元衆院議長が「国会議員に対して姿勢や態度を批判するなどあり得ない」と発言したという。
なんと言う傲慢さ、思い上がり。選挙の時の低姿勢を思い出す事だな。[パンチ]

もう一つの記事は、元民主党輿石参院副議長へのインタビュー。31年度予算案通過について曰く、
「野党の抵抗で本会議は午前2時まで及んだ。でも寝ずにやって何か変わったのか。変わりやせんじゃないか。パフォーマンスは国民に受けるのならいいが、意地悪にしか見えないことをやっても、国民の評価は得られない」
今頃になってよく言うよ。


ボーイング 737 MX の不可解な墜落事故が続き、EUなどでは飛行停止処置がとられていますが、失速警報系統のトラブルか?との情報もあるようです。となると、
AOA(Angle of Attack)センサーに関連するコンピュータ関連の不具合でしょうか?
ただし、速度計さえ正常なら失速警報が働かなかったとしても墜落にはつながらないはずです。米国 FAA は飛行停止の必要はないと言っているが。
PS:一部報道によると、墜落した飛行機のパイロットは「機体の制御が難しいので引き返す」
と言ったそうですが、と言うことは計器類の不具合ではなくて操縦系統?・・・・・
ひょっとすると Fly by Wire ?
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2019 レース・シーズン開幕 [モータースポーツ]

今年の初戦 moto GP は3月10日、カタール。
F1 は3月17日、オーストラリアで開幕しますが、まずは moto GP
今年最大の注目点は 老練僧 のレプソル・ホンダへの加入でしょう。
2013 / 2014 のワールド・チャンピオンの後、2016~2018 年と3連続で5度のワールド・チャンピオンを獲得している 丸穴 に加え、2010 / 2012 / 2015 の3度、ヤマハでワールド・チャンピオンに輝いている老練僧の最強コンビで臨むレプソル・ホンダ、ちょっとやり過ぎの感も。
遙か?むかし、ホンダに乗って3回のワールド・チャンピオンを獲得した 老師 があえてヤマハに移籍したのは、ホンダに乗っているからチャンピオンになれたのではないことを証明するためだと聞いたのですが、事実、移籍した 2004 年から二年連続でチャンピオンになっています。
そして今年、ホンダが老練僧を獲得したのは、丸穴が乗っているからチャンピオン・マシンになれたのではなく、誰が乗っても速いんだ!と言うことを証明するため。との話もあるのだが、どうでしょう?

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しかし、レースは水物、始まってみなければ結果は分かりません。来週にも日テレ・G+への加入申し込みをしないと。昨年のシーズン終了後に解約していたのですが、1年以内の再加入ですと加入料を取られることはありません。

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老練僧 に続いて日本人唯一の moto GP クラスのライダー 中上 も好タイムをたたき出しているとか。楽しみです。


そして F1
このところ日本人ドライバーの参戦もなく、ホンダも散々な成績に終わっていましたので、F1 には興味を失っていたのですが、昨年からホンダのパワー・ユニットの供給を受けている トロ・ロッソと今年からのレッドブル、テストでも好タイムを叩き出して上位に付けているとか。
これも楽しみ。
今ではホンダ・エンジンなどとは言わずに、パワー・ユニットと言っているのですが、F1 のエンジンもハイブリッドの時代。エンジンだけではなく電動モーターからも動力を得ているという訳なのです。

2.jpgトロ・ロッソ

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ああああああああああああレッドブル


韓国の糞大統領。「米朝首脳会談での成果を両国の仲介役として期待していたのに、会談の決裂に落胆を隠せない様子」だとか。
そして手の平を返したように日本にすり寄る見苦しさ。北朝鮮の金正恩と共に、アンタも終わったのではないか?
今回の会談決裂。拉致被害者の帰国が遠のいたのは確かだろうが、逆に会談決裂で経済制裁解除の期待も断たれ、ダウン寸前の北朝鮮。日朝首脳会談を行って拉致問題解決の糸口をつかむチャンスだとの見方もあるようだ。

それにしても岩屋防衛大臣発言の情けないこと。海上自衛隊幹部学校で「自由で開かれたインド太平洋における海軍間の協力」をテーマに国際セミナーが開かれ、韓国海軍の中佐も参加したそうだが、岩屋防衛大臣。韓国軍人を参加させただけではなく「招待に応じていただき感謝いたします」と述べたとか。
情けなや、こんな腰抜け野郎に我々国民の生命・財産を委ねる訳には行かないよ [パンチ]
安倍の坊や、こんな防衛大臣はサッサと更迭して、胸を張って靖国神社を参拝してみろよ。
毎朝日課として参拝すれば、批判する方も批判疲れするだろうから。
考えてもみな。日本の領土であるにもかかわらず、日本国首相が立ち入れない場所があるなどおかしいとは思わないのか、坊や。

3万8千人が参加する東京マラソンが始まりましたが、昨日の天気予報では雨の降り出しは3時頃とのことだったので、頑張って走れば濡れずに済むはずがスタート時からの雨でお気の毒です。

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辺野古埋め立ての賛否を問う県民投票 [政治]

が24日に行われるが、当初の選択肢は『賛成』と『反対』しかなかったので一部の市町村が「普天間の危険性が問われていない」などとして県民投票への不参加を表明したため、急遽『どちらでもない』の選択肢を加えて全県で実施される事になった。
県民投票不参加に関して浅卑新聞は15日の社説で「市民から一方的に投票権を奪う行いは到底許されるものでない」として批判していたが、憲法改正に関する国民投票に強固に反対しているのはどちら様でしたかしら?
「国民から一方的に憲法改正に対する投票権を奪っている」と考えないのか?
考えないだろうな。と言うより考えない振りをする。
国民を馬鹿にするのもいい加減にしろ [パンチ] 馬鹿な国民だから国民投票をなどを行った暁には、淺卑が想定していないとんでもない結果になると心配しているのだろう。

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埋め立て反対派は50%以上の反対票で民意が示されたとして、埋め立てを妨害したいらしいが待ってくれ。
世論調査では有権者の94%が投票に行くと答えたらしいが、昨年行われた知事選の投票率でさえ63%、所詮そんなものだよ。反対を明確に表明したい県民は投票に行くだろうが、投票に行かない県民の本音は『どちらでもない』か賛成に投票すると守銭奴などと罵られるらしいので、わざわざ休みの日に法的拘束力のない投票に行く気にはならないだろうから、それを考慮して反対票の得票率を捉える必要があるだろう。
得票数の何パーセントかではなく、有権者数の何パーセントかが重要になる?


2020 年の東京オリンピックにおいて韓国と北朝鮮が合同チームを結成して参加するとの合意が、ローザンヌで行われた IOC と南北朝鮮の三者会談で合意したと言う。
しかし、ちょっと待ってくれ。開催国日本の意向も聞かないで南北友好を演出する IOC とバッハ会長。日本人拉致被害者の帰国が実現していない現状を認識しているのか疑わしい。
バッハ会長がオリンピックの政治利用を行うのであれば、日本も断固やってやろうじゃないか!拉致被害者家族も断腸の思いで新しい方針を表明した事だし「拉致被害者全員の帰国が実現しない限り、北朝鮮の参加を拒否する」と言ってやれ。そうすれば、拉致被害の実態が広く世界に伝わるだろう。
ついでに、テコンドーを東京の五輪種目から外してやればよいのだ。


2回目となる米朝首脳会談。前回は会談が決裂すれば空爆も辞さない程の勢いがあったが、今回のトランプ大統領の言動を見ていると、何やら雲行きが怪しくなってきて、譲歩の姿勢も見せ始めているように感じられる。国内事情で早く成果を出す必要があるのかも。

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ああああああああああああ坊やにもう一度米国の力を見せてやれ。

口直しに映画の話題。
どこかで黒澤映画の『椿三十郎』は最高傑作との記事を見たのだが、違うんじゃないかな。
同じ三十郎シリーズなら『用心棒』の方が遙かに出来がよかった思いますよ。
ホイットニー・ヒューストンとケビン・コスナーの映画『ボディーガード』の中にも用心棒を放映しているテレビが映ってました。黒澤監督に対するオマージュでしょう。

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『用心棒』水を飲ませてもらうために立ち寄った百姓家の夫婦の会話で宿場の荒れ放題を説明したり、男を上げるチャンスとばかりに飛び出して行ってヤクザになったバカ息子を「早くおっ母のところへ帰れ」と言って見逃し逃がしてやるラストもよかった。
『椿三十郎』切れ者の室戸半兵衛がいとも簡単に素浪人の三十郎を信用するはずがない。
それに、悪家老の役宅で捕らわれていた若侍達を助けるために家来の侍や門番など数十人を斬り殺すのだが、彼らにも家族が居るだろうにと思ってしまう。
小林桂樹が言っていたように「悪家老の言うがままに、自分たちが正しい」と信じていた訳だし。
そして三十郎自身の台詞「無駄な殺生をしてしまった」、正にその通り。普通の人間なら PTSD になってしまうでしょう。
ただ映画の中で一番面白かった台詞は「乗っている人より馬が丸顔」


そして飛び込んで来た嬉しいニュース。はやぶさ2、リュウグウに着陸成功!

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日本の技術は凄いね。3億4千万キロ離れた小惑星に数メートルのピンポイント着陸を自律で行うのだから。
竹島の日にイチャモンを付けて騒いでいる韓国人。君たちはスマートフォンでも作ってなさい。

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関東南部積雪5cm の大雪? [家庭・家族]

関東南部に積雪5cm の大雪警報が出ていますが、雪国の人が聞いたら噴飯ものだよ。
今日から三連休だと言うのに飛行機の欠航が相次ぎ、乗客も航空会社も痛手でしょう。
ニュース番組では車を運転する必要がある時は、滑り止めやタイヤ・チェーンを用意しましょうと呼びかけていますが、一部のドライバーが装着しても意味がないのです。
何年前かの大雪の時、多摩川沿いにある動物病院まで骨折の治療を終えた愛犬を迎えに行った帰りのこと。東名も 246号線も下りは大渋滞。それもそのはず、大型トラックが立ち往生して道路をふさいでいたのですから。
私の車はFFでしたので何とか走れたのですが、あちらこちらで車が動けなくなって放置されていました。
仕方なく、順調に流れていた 246 の上り線へとUターンし、玉川高島屋の駐車場までたどり着いて、犬はバスケットに入れて電車とバスで何とか家まで帰り着きました。
次の日に車を取りに行ったのですが、駐車料金は1万円以上!しかし、事情を話しましたら無料にしてくれました。買い物などした訳でもないのに申し訳なかった。


話は変わって、先日息子が3Dプリンターを使って下の写真のような物を作ったと書き込んだのですが、
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これが完成形でした。

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何でもローマ軍の甲冑を着て戦争ごっこ?をやる趣味の集まりがあるそうで、そこで使うのだそうです。


やはり先日の書き込みで、ハズキルーぺ は優れものであると書いた責任上、使用してみての感想は、
3.jpg写真右で分かるように鼻パッドはメガネ本体にある片側2本ずつの突起に差し込んであるだけなので、使用しているうちに鼻パッドが取れてしまうのです。
自宅の中でしたし、落ちたことにすぐ気付きましたので紛失することはなかったのですが、外出先などで落としてしまわないよう要注意ですね。単品で購入できればよいのですが。
そこで、ボンドで接着してみたのですが長持ちしませんでしたので、今はアロンアルファのプラスチック用で接着しています。


千葉県野田市の虐待問題。ニュースを見るのが辛い。次々と明らかになる新事実を聞くたびに、哀れさと怒りがこみ上げてくるのです。
抵抗できない弱者を痛めつける男。どんな精神構造をしているのか?
そして児童相談所や教育委員会の連中は退職する訳でもなく、相変わらずの事なかれ主義で仕事を続けるのでしょう。
黒澤明監督の映画 「生きる」 を連想しました。

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成田空港で誘導路を外れる [航空関係]

JAL がまたやってくれましたが、飲酒問題で叩かれているこの時期、首脳陣も頭が痛いことでしょう。

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JAL はターミナル2ですので赤線のルートでタクシーするよう指示されたと考えますが、脱輪した位置がちょっと腑に落ちません。
スリップするとすれば、もう少し速度が速いと考えられる滑走路から高速離脱用誘導路に進入した辺りになると思うのですが、かなり先まで行って脱輪してます。ホッとっして油断してしまったのか?
下の写真を見ますと、ブレーキが効かずに慌てて?リバースにしたのか、リバース・ドアが開いていて雪が舞い上がっています。

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そこで航空評論家を真似て推測してみますと、誘導路に入って速度が落ちたので Reverse Idle から Forward Idle に戻してしまったのではないのか?
最新の機体はエンジンの推力が大きいので、Idle でもかなりの推力を発生します。
Reverse Idle から Forward Idle に戻した瞬間、ググ~ッと背中を押されたような行き足がついてしまうのです。

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ただし、Slippery Runway における Reverse Operation の表現は微妙に違っていまして「60KT になったら Reverse Thrust を戻しはじめ、Safe Taxi Speed になるまでに Idle Reverse に戻す」と表現されています。その先のこと、いつ Forward Thrrust にするかはパイロット判断と言うことでしょう。

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それにしても素人(失礼)の証言の当てにならないこと。当該機の乗客だった女性がテレビのインタビューに応えて証言してました。
「タイヤが空回りしてました」と。少しでも飛行機のことが分かっていれば、あり得ない証言ですよね。
機体をなかなか動かせなくて、最後は機体を残したままA滑走路の運用を再開したようです。
A滑走路が使えないのでは出発機に多大な影響が出ますので。

PS:コメントに関連して、新千歳の SNOWTAM を載せておきます。

1.gif滑走路の方はしっかりと除雪してあるようですが、誘導路までは手が回らない?



日教組の教育研究全国集会が1日から始まったらしいが、委員長が強調したのは「憲法、平和と民主主義」だったらしい。子供一人の命も救えなくて、何を大言壮語な言い草を。まずは足下を見なさいな。
そして北朝鮮による日本人拉致問題。分科会では鳥取の高校教師が「在日コリアンの生徒を傷つけ、朝鮮人に対する憎悪を助長する恐れがある」として、拉致被害者である横田めぐみさんを題材にしたDVD(めぐみ)の学校での上映を批判したという。
彼らに自身の国がどんなことをしたのかを教えることにやぶさかではあるまいに。
日本人には「歴史に学べ」と言っておきながら、この二重基準、呆れてしまう。
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フジテレビ 世紀の大事件 [航空関係]

この番組では焼津上空でのニアミス事件を取り上げていましたので、どの程度の出来かと期待して?見てみたのですが、結局管制官のミスだけを強調して終わってしまいましたね。
確かに端緒は管制官の指示ミスだったのですが、これほどの危機一髪状態になったのはパイロット側により多くの責任があったと考えるのです。
指示ミスをした訓練中の新人管制官と訓練監督者は業務上過失傷害罪に問われ、最高裁まで上告の末に有罪が確定し失職しました。
ただ最高裁においては5人の裁判官の内のお一人が管制官の無罪を主張したのですが、4対1の評決で有罪となってしまったのです。
わたしは、この無罪を主張した裁判官の判断を断固支持する次第なのですが・・・

航空事故調査報告書からニアミスの経緯を追ってみますと、

yaizunearmiss10.gif
JAL 907 便は羽田を離陸して那覇へ向かうために、焼津 NDB へ向けて指定高度である FL390 まで上昇中であった。一方の JAL 958 便は成田へと向け、FL370 で水平飛行中だった。

その時、東京 ACC 関東南Cセクターのレーダー表示画面に異常接近警報 CNF(コンフリクト・アラート)が表示されたが、その時の 907 便の表示高度は FL367 を上昇中で、958 便は FL370 であった。
管制官は CNF に対応するため 907 便に対して FL350 まで降下する指示を行ったが(この指示が唯一の疑問点なのだが、便名を間違えたとも言われている)
その直後 907 便の TCAS(Traffic alert and Collision Avoidance System)から上昇を促す
[CLIMB CLIMB CLIMB] の RA(Resolution Advisory)が発せられた。
同時に 958 便の TCAS からは[DESCEND CESCEND DESCEND]の降下を促す RA が発せられが、907 便は TCAS の指示に反して降下を続けたので両機は更に接近し、958 便の TCAS は更なる急降下を促す -2,500ft/min の[INCREASE DESCENT]を指示した。
この時、958 便は FL369 を降下中であり、一方の 907 便は FL370 を降下中で、907 便の TCAS は反対方向である +1,500ft/min の上昇を指示したのだが、907 便は最後までこの指示に従うことはなかった。
その後、両機は FL363 付近で最接近した。
その寸前、958 便はとっさに機首上げ操作を行ったのだが、その理由は 907 便の背中が見えたからだと言う。
そして電子研などの協力を得て推測された最接近時の高度差は20~40mであったと推測された。
シミュレータによる検証の結果、907 便に対して FL350 への降下指示がなくて上昇を続けた場合、最接近地点付近での推定高度は FL381 に達していたと推定されたそうだ。

この危機一髪の事態を避けられたチャンスは何処かにあったのだろうか?
確かに当時は管制指示に優先して TCAS の指示に従うとは明文化されていませんでしたが、TCAS はお互いに連絡を取り合って、逆方向(高度)への回避を行うシステムになっていますので、指示と逆方向への回避操作は非常な危険を伴うことは分かっていたはずなのです。
世界中の航空機に搭載されている TCAS には一連の通し番号が割り当てられており、その番号の大小により回避方向を決めているのです。
また、907 便はすでに降下を開始していたので、「高高度で上昇に転じるのはバフェットを伴う恐れがある」とも述べていますが、図を見れば分かる通り、水平飛行または緩やかな降下行うだけで両機の高度差は保てたはずです(赤点線)。なにしろ、乗客が天井に叩き付けられるほどの急降下を行って、やっとニアミス地点に到達?出来た訳ですから。
調査報告書でも TCAS よりも、水平線などが見えづらく高度差が分かりにくい目視による回避を優先したと結論づけています。
TCAS は上昇を指示していたが、管制からの降下指示もあったことだし、目視によっても降下することによって回避できると判断し、降下を続けていたら状況はますます悪化。多分どこかで自分の判断に誤りがあったと気付いたであろうが、今さら上昇に転ずることも出来ず「もっと降下しろ、もっと降下しろ!」と操縦桿を押し続けるしかなかったのでしょう。

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ところで、この向かってくる飛行機。同高度と言うことはあり得ませんので、自機よりも高い高度に見えますか、それとも低いでしょうか、あなたならどちらへ避けますか?





実は 1,000ft 下を飛んで来ているのです。同高度または少し下を飛んでいる相手機は自機よりも高度が高いと錯覚しやすいのです。

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ああああああああああほらね。


また児童虐待で幼い女の子が犠牲になりました。
父親に冷水を浴びせられて浴室に放置され、どんなに辛かったことか。薄れゆく意識の中で頭をよぎったのは何だったのでしょう?楽しい思い出の一つもあったのだろうか。キーボードを打ちながらも涙が止まりません。
それにしても児童相談所の役に立たないこと。盛んに言い訳を重ねる相談所長の顔を見ていたら怒りがわき上がってきました。
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インプラント [医療]

もう10年以上になるでしょうか、駄目になってしまった歯をインプラントで治療するようになってから。
ところが一生ものだと思っていたインプラント。チタンで出来ているフィクスチャー(歯根部)の寿命は半永久的なのですが、ねじ込まれている歯槽骨が退化して溶けてきますとフィクスチャーごと取れそうになってグラグラと動いてしまい、痛くて食べ物もかめなくなってしまうのです。

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すでに2本のインプラントを抜いてしまったのですが、これからも歯槽骨の退化が進み、更にインプラントを抜く治療を受けなければならないかと思うと、憂鬱になってきます。
全部で10本くらいありますので。
インターネット上にはこんなお誘いもありますが、若い人ならともかくも写真のようなお年寄り(失礼)ならインプラント治療を熟慮されることをお勧めします。

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歯科医師からは「インプラントを抜いた後はブリッジにするのも無理なので、部分入れ歯にするしかないですね」と言われているのですが、女房には「その歳になったら、色恋沙汰もないでしょうから、歯抜けジジイでもいいんじゃない」と言われました。頭にきたので一つ仇討ち。
女房がスーパーに買い物に行く時、◯◯を買ってきてと頼んでも「アッ忘れた」で終わってしまうので、買い物リストを書いたメモ用紙を持って行け!と言ったのですが、そのメモ用紙を家に忘れて買い物に行ってました。


韓国の新聞は糞大統領の尻馬に乗って反日で行け行けどんどん。そして国民も踊らされている。
ふと思う、韓国に日本の浅卑新聞に相当する、政府のやることには何でも反対のマス・メディアがあったなら、少しは暴走に歯止めを掛けてくれるのでは、と期待できるのだが。
その浅卑新聞社説。
韓国国防相が記者団の前で、海上自衛隊機への実力行使までをも示唆したのは極めて不用意な発言である。 と書いていたが、
ここまでは至極真っ当な指摘ではある。しかし、
韓国側の訴えにも配慮する方策を考えるべきだろう。
韓国側の訴えとは何ぞや?そして、どう配慮せよと言うのか?


秋篠宮家と小室家の婚姻問題。何の進展もないようだが、こんな怪しげな一家と皇室が姻戚関係になることに、国民としては反対である。
さらに、母親の元婚約者と称する男性「なにか胡散臭いな」と感じるのは私だけだろうか?
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東海?西海? [政治]

ホント、韓国人のしつこさには呆れてしまう。報道によると、
日本海の呼称をめぐり韓国や北朝鮮が「東海」への改称や併記を主張している問題で、
IHO(国際水路機関)の強い要請に応じ、日本政府は両国との間で非公式協議を開催する方針を固めたと言う。
しかしね~、協議がまとまることなどあり得ない。
両国は「日本の植民地主義の結果だ」として、国際的にも認められた朝鮮併合を植民地主義に結び付けたがるが、日本海が初めて登場したのは 1602年だと言うではないか。
太平洋が日本列島によって閉鎖海域となったのだから、沿岸も一番長い日本の名称を付けて、
Sea of Japan(日本海)と呼称するのは自然なことであると言う
そして今回の協議開催は、各国の関係者に対しロビー活動を活発に行った韓国に押し切られた結果だそうな。
ロビー活動と言えば聞こえはいいが、要するに他人の国に乗り込んで好き勝手をやっていると言うことだろう。日本人はそこまで下品ではないからね。
そんなに東、西にこだわるのであれば、黄海も西海に改称するよう働きかけたらどうだ?
中国相手では怖くて言い出せないか。
それにしても、世界中が東海、西海だらけになってしまったら混乱するだろうに。

ところで浅卑新聞は、韓国駆逐艦による射撃管制用レーダー照射問題について、社説では一切触れていない。恐らくこの問題については日本側に一理があると考えているからだろう。
何事につけても日本を陥れたい浅卑としては一切触れたくない問題なのだろが、もしも照射したのが日本側だったら、ギャーギャーと大騒ぎする事だろうよ。
あの立憲民主党代表の枝野でさえも「日本側に理がある」と言っているというのに。

糞大統領によって共産(独裁)主義革命?が進行中の韓国。
永年に渡って朝鮮半島を研究してきた筑波大学教授によれば、「韓国民は全然知らされないまま、南北統一の準備が着々と進んでいる」と言うのだ。
北の独裁者が一応民主主義体制である韓国の制度を受け入れる筈はないので、北朝鮮に呑み込まれることになるだろうから北と共に経済制裁を受け、韓国はじり貧状態になるのは間違いなし。
そして、来月に行われる予定の二回目となる米朝首脳会談、進展は期待出来ないだろう。トランプ大統領の言動が読めないし、米国に押されて核とミサイルの廃棄を行えば、「金正恩の政治資金が、今年の上半期にも枯渇し始めるかもしれない」との情報もあることだし、甘い蜜を吸えなくなった軍部に暗殺される恐れもあるかもしれない。政権基盤はそれを抑えられるほど盤石ではないと思われるからね。


そしてこれを書けば、反発を受けることは承知の上なのですが、ここは個人にブログ、わたしの思いを書かずには居られません。それは、三浦雄一郎さん、いい加減で止めとけば、と言うことなのです。
今回、南米大陸最高峰アコンカグア(標高6961メートル)の登頂に挑むとのことですが、ヘリコプターで標高5,580メートル地点まで運んでもらって、サポート隊と合流し頂上を目指すと言うが、これで本当に登頂を果たしたと言えるのだろうか?

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ざっくり言ってしまえば、86歳の老人を頂上まで運び上げるだけではないのか?

以前、三浦さんはエベレストからの下山中に体力を使い果たして、ヘリコプターに救助されましたが、同じ日に近くの山で日本の女性登山家が遭難し、命を落としました。
彼女にはヘリコプターをチャーターするだけの資金力がなかったので生還できなかったのでしょう。
果たして、湯水のようにお金を使っての登山が本当の冒険と言えるのか?疑問なのです。 

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謹賀新年 [社会]

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年が明けても書きたいこと満載なのですが、取りあえず癒やしの話題から。
女房が和歌山・南紀白浜にあるアドベンチャー・ワールドへ行ってきました。ツアーだったらしいのですが、お目当てはもちろんパンダです。
1.jpgあたしは声を大にして言いたい!シャンシャンだけがパンダじゃないわよ [パンチ]
去年の8月14日生まれの 彩浜(さいひん・メス)です。


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柵から逃げ出そうとする 彩浜 を引き戻そうと足を引っ張る母親の 良浜。
ここには6頭のパンダが居るそうで、入場者も少なく、心ゆくまでパンダを観賞できたとか。

他にも色々な動物が。
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ああああ紀伊水道に沈む夕日。女房にしては上出来の写真?


次の話題は3Dプリンター。

息子が3Dプリンターを買ったのですが、ちょっとイメージが違うな~・・・
3Dプリンターと言えば箱状の物で、ガラス窓を通して中が見えるイメージだったのですが。
どうせ安物かな?左上の写真、息子が作り始めた西洋カブトの一部なのですが、たったこれだけを作るのに半日がかりだったのです [ふらふら]
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ああああただいま製作中。

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さすがは3Dプリンター。製作時間5時間でこんな複雑な物も作れるのです。
カブトを半日がかりと言ってしまったのは失礼だったかな?


そして韓国駆逐艦による P-1 への射撃管制用レーダー照射問題。当初は北朝鮮の漁船を探すため照射したと言い訳していたが、これとてレーダーの使用目的からして大嘘なのだが、
レーダーを必要としない晴天だったことが公になると、今度は照射してないなどと言い出した。
全くもって厚顔無恥な民族である。それに関しては面白いコラム記事が。
「中二病」というのがあるそうだが、男子も中学二年生ぐらいになると自意識に目覚めて反抗的になったり、背伸びして大きな事を言い出す症状になるらしくて、今の韓国が正にその状態。
一時の急成長に浮かれて今では日本を見下すような所業になってはいるが、真に下に見ているのであれば現在のような問題は起きないはずなのに 、 日本に対しては抜き差しならぬ劣等感を持ち続けている気の毒な民族なので問題がややこしくなり、日本に対して理不尽で甘えた対応になってしまうのだろう。

とにかく国民感情が全てに優先するお国柄。糞大統領の支持率が就任一年ちょっとで早くも落ちてきているなか、今さら日本に謝罪するなどできない相談なんだよ。とにかく時間稼ぎをして、時が経てばうやむやに出来ると考えているのだろう。
日本政府も怒りを通り越して呆れ果てていると言うが、日本でしか作れない半導体製品などの禁輸処置を行えば韓国経済の2割を占めるというサムスンが沈没するのは確実。
糞大統領の一歩も引かない姿勢を見て溜飲を下げているであろうアホな韓国国民は、大統領に引きずられて共に地獄の底を見ることになるだろうよ。
一時的には日本の半導体企業も苦しくなるだろうが、先に音を上げるのは韓国の方なのだ。



金正恩が中国を再び訪問したが、何やら暴力団(中国)の後ろ盾を得て強気になったチンピラ(北朝鮮)のような構図だな。

ゴーン容疑者が熱弁を振るう動画、以前はカリスマ経営者が自身の経営哲学を語っているようにも見えていたのだが、今では大悪党が詭弁をろうして言い逃れをしているようにしか見えないね。



話は変わって胸のすく話題。やりました!小林陵侑、ジャンプ週間4連勝。
5.jpg今シーズン、沙羅ちゃんがイマイチ調子が上がらない中、男子がやってくれました。今シーズンの年間チャンピオンも見えてきたね。


久しぶりに登場する我が家の黒パンダ。
私が食事をしていますと、「おこぼれ頂戴」とばかりにテーブルに手を掛け、プレッシャーをかけ続けるのです。

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しかも腹の立つことには、女房が買い物などで留守の時には、ご覧のようにわたしの膝の上に乗ってくるのに、女房が帰ってきた途端、急に強気になってわたしに吠え掛かってくるのです。
こんな変わり身の早い犬は初めて見たよ。
母さんが白浜に行って留守の夜、父さんの布団にもぐり込んで寝たのを忘れたのか [パンチ]


PS:大相撲初場所の取り組みが発表されました。後がない横綱・稀勢の里の相手は、
初日 / 小結・御嶽海。2日目 / 前頭筆頭・逸ノ城に決まったようだが、かなり手強くはないか?
ひょっとして相撲協会、ふがいない横綱に引導を渡すつもりで初日から当てて来たのではと、勘ぐってしまう。

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伊東温泉 [旅・温泉]

久しぶりに温泉旅行へと行ってきました。面白くもない話しでしょうが、よろしければご一読を。
私は部屋食とバイキングが好きではないのですが、今回は息子達も一緒と言うことで飲み放題のバイキングを選択したのでした。
となりますと、二人乗りのロードスターでは使い物になりませんので、レンタカーを借りることに。
以前はトヨタのヴィッツも所有していたのですが、子供達も一応独立して家を出て行ったこともあり、二人乗れれば十分と言うことでヴィッツの方を売り払っていたのです。

その事で家族には責められたこと [ふらふら] 確かに四人が乗れて荷物も積めるヴィッツの方が使い勝手がよいのは確かなのですが、軽快に振り回せるロードスターに乗ったら他の車には乗れません。

今回借りたのはホンダのフィット。車種を指定した訳ではないのですが、Sクラスと言うことでフィットが用意されていました。

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この車アイドリング・ストップ機能が付いていたらしくて、信号待ちなどで停車しますとエンジンが停止した気配があり、走り出す時にも一瞬もたつくような違和感があったのですが、不思議だったのは、停車している時も回転計は 800 回転あたりを示していた事でした。

泊まったホテルは住居部分とホテル部分とに分かれていて、恐らく売れ残った?リゾート・マンションの一部をホテルとして営業しているのでしょう。

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そのため部屋は 120 平米と広く、4名でも十分に寛ぐことが出来ました。
5.jpg部屋は6階で、しかも端部屋に近かったので風呂までは遠かったのですが、着いた日の男風呂は「天空の湯」の名の通り屋上にあって、すでに暗くなっていた夜空を眺めながら、久しぶりの温泉を満喫したのでした。

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そして肝心の食事なのですが、女房と息子達が以前行ったことがある熱海の宿のバイキングは結構よかったと聞いていましたので、それなりに期待していたのですが、楽しみにしていたカニはなし、定番であろうにぎり寿司もなしで、全くの期待外れだったのです。

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次の日の朝、冷川峠方面を眺めます。けっこう山の上まで住宅地が続いているんですね、買い物が心配。
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温泉旅行が無事に終わったところで、今年最後のブログになると思いますので、腹の中に溜まっている不満・怒りを吐露させて頂きます。

まずは朝、宿で観た NHK 「あさイチ」
ここに出ていたお姉キャラの若い男。「何でこんな気持ち悪い奴を使うのか?!」と怒りましたところ、女房曰く。「NHK は LGBT に理解があることを見せたいんじゃない」ですと。
しかしね、男が女性のようなナヨナヨした仕草をしているのを見ると寒気がするのよ。

更に、NHK が盛んに盛り上げようとしている大晦日の紅白歌合戦。今年の歌い納めはサザン・オールスターズらしいね。でもね、私は桑田の歌が大嫌いなのです。
日本語の歌詞を外国語のようにネチっこく歌っていて、みんなが真似しだした張本人。

すめ合うつお 素直にお喋るい出来ない
津波のようなわびしさに
めぐるい逢えつあ瞬間くあら魔法が解けない
きゃがみのような夢の中で

全く虫ずが走る。日本語なら日本語らしく、歯切れよく歌えよ [パンチ]
もっとも、紅白なんぞは観ないので、どうでもいいんだけどね。
「あの歌い方がいいんだよ」と言うファンも多いことでしょうが、それに関してどうこう言うつもりはございません。

そして、腹立たしくて言葉も出ない韓国海軍による射撃管制用レーダー照射。
さっさと照射を認めればよかったものを、嘘に嘘を重ねた結果、後に引けなくなったようだね。
慰安婦・いわゆる徴用工問題と言い、見え透いた嘘を平気で言う厚顔無恥な国民性が世界中に知れ渡ったことだろう。日本政府がそれなりの広報活動を行えばの話しだが。
この事件に関しては当然の事ながら各新聞がその危険性を指摘していたのだが、浅卑新聞だけは同じ日の社説で 防衛費の拡大 米兵器購入の重いツケ などと、どこの国の新聞か?と言うような社説を披露して、目くらましをしていたね。いかにも浅薄で卑劣な新聞らしい姑息な対応だった。

米国と韓国の信頼関係が崩れつつあるなか、両国の仲裁役を担うであろう日本への敵対行為。
糞大統領が指示したとは思わないが、このいかれた大統領の下、韓国国民は地獄へと導かれているのではないかと危惧するのだが。もちろん日本の安全保障上の話しですよ。
新聞コラムによると、以前には韓国軍人が「トップがおかしのでどうしようもない」と自衛隊幹部に愚痴ったという。当時の韓国軍は彼我の実力差を十分に心得ていて、自衛隊と良好な関係にあったと言うが、今回の事例を見ると、韓国軍も正気を失っているのではないのか。

話は変わって、海上保安庁と水産庁職員の苦労をうかがわせるような事例も発生。
とにかく奴らは「日本は絶対に手荒なまねはしない」と見くびっているのだろう。
ここは、違法操業を続けている中国・北朝鮮の漁船に対する威嚇射撃も行うべきだろう。
IWC 脱退で俗な言い方をすれば、日本もケツをまくった訳だから、いつまでもいい子で居る必要はないよ。

吐き出すつもりが、かえってモヤモヤが溜まってしまったようです。

皆さんもよい年をお迎えください。来年が災害や無用な政治的混乱がない年でありますように。

PS:また馬鹿が一人現れた。
「THIS IS JAPAN NAVY, THIS IS JAPAN NAVY」ー この言葉にショックを感じた人もいるかもしれない。そういえば私たちの国、日本は、Navy(海軍)を保有しているのか?
海上自衛隊の PS1 が韓国艦船に対して呼びかけたコールサインにショックを受けた人がいただと?!
馬鹿も休み休みにしておけ。海上自衛隊は立派な海軍だよ。いつまで言葉遊びを続けてる。

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日本がIWCを脱退する意向 [政治]

IWC(国際捕鯨委員会)を脱退する決断をしたとか。
久しぶりに胸の好く決断だったのだが、一抹の不安も。自分たちの価値観のみが正しいと思い上がっている西欧諸国がこれよとばかりに日本叩きを加速させる恐れがあると考えるからだ。
日本はこれまで国際社会で良い子で居ようと気を遣って来たのだが、このあたりで我を通してみるのもよろしいのではないか。
日本は貿易立国ゆえに難しい面もあるだろうが、日本抜きでは成り立たない世界になって来ている。
ここは、捕鯨国のアイスランド、ノールウェー、ロシア、デンマークなどと協力して、
真の I Whaling C を設立し、クジラ資源の保護と有効活用を進めるべきだろう、将来の食糧危機に備えて。その時になってクジラを食べたいなどと泣きつくなよ [パンチ]

ゴーン関連も同じ事で海外の非難など的外れ。日本には日本の司法制度がある。日本人2万人の首を切って私服を肥やした極悪人。しっかりと裁判で実証して刑務所に叩き込んでやれ。
そうでないと首を切られた2万人が浮かばれまい。

そして驚くようなニュースが飛び込んできた。
韓国の艦船が能登沖、日本のEEZ内で哨戒活動中だった海上自衛隊の P1 哨戒機に対して射撃管制用レーダーを照射したと言うではないか!射撃管制用レーダーとは通常の捜索レーダーとは違って砲弾、ミサイルなどを発射・管制するためのレーダーなのだ。

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例えれば、街を歩いていたら突然ライフルのレーザー照準を浴びせてホールド・アップと言われたのと同じ事。

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完全な敵対行為で、以前自衛艦に対して中国艦船が同じように射撃管制用レーダーを照射したことがあったのだが、少なくとも友好国(と日本側は思っている)に対する行為としてはあり得ない暴挙なのだ。
ロシアだったら自身の身を守るためにレーダー・ホーミング・ミサイルを発射しているよ。
この状況での反撃は正当防衛として国際法でも認められている。
ここは抗議でお茶を濁す、お得意の政治決着などではなく、糞大統領の謝罪と関係者の処分を強く求めるべきだろう。
どうせ反日無罪で「照射しようか?」、「よしよし、やっちまえ」となったのだろうから。


話は変わって、憲法9条を詠んだ俳句を公民館だよりに載せなかったのは表現の自由に反する。として、さいたま市に200万円の損害賠償を求めていた女性(78)の裁判で、5千円の賠償を命じた高裁判決が確定したそうな。
しかしね~、市井の俳句家がこの程度のことで最高裁まで争うか?恐らく後ろで焚きつけて糸を引く人間が居るだろうから、この女性の正体を調べた方がいいだろう。

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